链大会｜共享经济的理念需要时间带动效率重生

2016年03月31日，由亿欧联合主办的“2016北京「链」大会——链接创业，坚固未来”在北京朝阳区悠唐皇冠假日酒店举行，致力于找到全国各大创业城市一批最有思想力的创业者，分享对创业精神、以及商业与技术变革的思考与探索。由亿欧创始人兼主编黄渊普主持，经纬中国合伙人丛真，空格App创始人唐永波，阿里众包运营总监兴舟作为对话嘉宾对“共享经济”的概念进行进行深度探讨

【现场对话实录（有删减）】

黄渊普：从唐总那边先做自我介绍。 

唐永波：北京的朋友大家好！我叫唐永波，去年做了基于智能的知识分享平台。 

兴舟：大家下午好！我来自阿里巴巴花名叫兴舟，正名叫傅兴华，我们目的解决企业用兼职用闲散人的难题，一方对接B端，一方解决C端，用闲散时间赚零花钱的这端。

丛真：大家好我叫丛真，是经纬中国的合伙人，我们中国专注早期风险投资，刚才黑羽也是我们非常欣赏的团队，我们也是他们的天使投资人，希望跟各位创业者将来有机会合作。

黄渊普：分享经济这个概念最火时今年3月5号总理的政府工作报告里提到：促进分享经济的发展。

去年的时候，2015年3月份时，最火的是互联网+的概念，我们看到当政策在去年3月份提出互联网+时，一窝蜂的互联网+项目起来了。

今天是3月份的最后一天，不知道总理提的这个概念，对我们今年创业的方向是不是会诞生大量分享型的公司出来？丛总你这边是做投资的，不知道现在你们接触的项目里面有没有打着这个项目的概念越来越多？或者看到这个往上走的趋势？

丛真：首先我说一下我的感觉，我进入投资这一行大概快十年，我的感觉是创业这件事情虽然我们经常说有很多浪潮，但实际上对每一个具体的创始人来说他是一个非常个人的事情，我就是想去做我喜欢的事，我就是想追求我自己的梦想，大的浪潮固然有影响，可是内心的梦想一直在那里。

所以从我们自己接触的数据来看，共享经济经过Airbnb和Uber的起头，什么时候开始大家有自己的想法，没有感觉一窝蜂加入这个事情，成熟的创始人有自己的思考。

黄渊普：丛总说的非常谨慎，相信很多创始人，初次创始人会非常赞这个概念。2014年O2O的概念，2015年互联网+的概念，再说之前的概念很多人投资人不认了。如果你们想创业不要管概念本身是什么，这是丛总说得跟经纬定位很有关系，非常严谨。阿里兴舟总这边，您算这个领域的从业者，您有什么感觉？阿里众包平台最近两年数据，能展示出这块越来越流行吗？

兴舟：我同意丛总的看法，创业不是迎合潮流，恰巧赶上是恰好赶上了而已。我们做这个项目因为我们喜欢这个东西，我们内部发现有这个需求才做，是否和共享经济潮流符合没想过这个事。

黄渊普：有没有数据上从开始做阿里众包到现在，数据上的涨幅有没有这方面数据证明？这步是不是越来越好。 

兴舟：我们从去年7月份开始做，内部有一些资源，支付宝服务框推送，从30万做到110万，后面没有做任何营销都是通过口碑营销。整个共享经济模式是非常受欢迎的。

黄渊普：我想阿里这边众包这边有相关数据，这个对在座很多更有参考价值的。唐总这边你们的平台，同样问题抛给你，你们观察的情况是什么样的？

唐永波：总结一些观点往往是滞后的，很多人是春江水暖鸭先知，当政府报告出来，你说5月份更迟一点，2月份共享经济报告出来了，紧接着今年3月初时，阿里和腾讯研究院出了两个对应报告，我自己对共享的理解，是市场操控供给端的手段，让共多供给者加入市场角色里来。

从空格数据看也有类似的经历和想法，不知道大家有没有关注到特别有趣的现象，我来北京每次去观察。我在大街上看，到底是达达的人多，美团的人多，这么多服务平台到底谁的人多。刚才楼下遇到很年轻的美团的服务人员，我聊了几句他是大学毕业兼职做送餐这个事情。滴滴打车几十块钱。不需要政府太多讲，生活中很多看到，出行、住宿、外卖做了很多众包服务，未来会越来越多。从空格来看，576种不同行业服务者已经上来去发布自己的服务。

黄渊普：你们8个月的时间，据我所知资本市场很追捧你们，不知道追捧的逻辑建立在哪儿？相信共享经济是未来的经济主流吗？ 

唐永波：不存在追捧，追捧是有点问题的，值得商讨。每个投资机构看法不一样，阿里也是一样，当年找了很多投资机构，跟投资公司风格有关。可能投资公司领导者相信这个方向，有的看医疗看行业，有的看不同的空间，社会是多样性的，很多人相信这个方向。我们比较幸运，有一些投资人相信我们这个方向，并且愿意在这个方向上做一定赌注。

黄渊普：你们说服投资人说服他们投你们的三个原因。如果要说服的话，你应该说服不了丛总这边，估计不感兴趣，但你怎么说服其他投资机构的。

唐永波：三件事情。

•  第一件事情，首先你的梦想，自己的兴趣爱好，想做的事情符不符合大的方向潮流，符不符合这家公司的逻辑。

•  第二件事情，如果做成这件事情，需要什么团队基因，需要什么样素质的人做这件事情，有没有这个前提条件。

•  第三件事情，投资机构看一段时间，咨询路径上面，梦想有了方向是对的，你的团队有人驾驭这个方向，第三执行力强不强，能做出对应的成绩。这个时候投资机构会给融资，在我看来是三点。 

黄渊普：阿里这边当年上线项目有内部讨论，当时上线项目，肯定做过很深入的调研，促使你们做这个项目原先初心动因建立在什么判断之上？

兴舟：众包阿里有很多社会化人员，不需要全职工作，我们需要闲散时间和技能。比如有些云客服，在线做交易解答的，还有大众评审，用社会上做交易纠纷评审判定。我们发现这些业务需要很多的人去做，但又不需要这些人全职来到阿里来做，我们诞生这样一个想法。起初起源于这两个项目，我们发现公司里有很多这样的业务需要这样一些人群。之前通过外包的人做，效率非常低，成本非常高，需要大量语义，当时找到我们。我们有很多社会化的人在里面，我们可以帮他做这个事，效率很高。原来一外包一个礼拜做的事，众包来做短短十个小时做完，成本低了2/3。

因为这个原因我们做了调研，发现外面的企业也好，淘系上的商家都需要社会力量供应闲散时间帮他们做这个事，才有了阿里众包这个项目。

黄渊普：我记着阿里对商业判断，在中国互联网企业是最好的。去年发布互联网+的这种报告或者书籍里，我看过阿里的关于那本书，判断非常准，阿里对共享经济未来五年有什么判断？

兴舟：本来这个项目我们事业部独资孵化的，后来因为事件的原因，我们CEO张总也知道，去年万店线上线下一起做双十一，线上线下完全不一样，大家知道这是双十一，全国有200家城市有10万家门店验收看门店是不是参与这个项目，因为承诺做物料露出。我们出动一万多学生人群做验收，短短15天时间，200多个城市，10万家门店全覆盖。后来逍遥子知道这个事，我们问他对这个项目怎么看，他当时给的意见，让它独自成长不会过多干涉。整个集团对我们这个项目也是这个态度，让我们自己去经营这块。

黄渊普：经纬这边我最近没怎么关注创业投资，不知道有没有投过跟共享经济这个概念最接近的项目有吗？

丛真：我先说过题外话弹幕太有意思了，我在这看都入迷了，大家可以多发，只有两块屏，我看到有人提醒我不要睡着了，我觉得这是关心我，因为我这两年身体不太好，吃了三天粥了，三天每天只吃一顿饭。

首先共享经济的定义是什么？你心目中的共享经济是什么？去年最热是O2O，一千个人心中有一千个O2O的定义，共享经济也是一样的。我们探讨大家对共享经济有相当共识的前提下再探讨，关于经纬投资的项目，快的可以算一个例子，现在跟滴滴合并，这是典型的共享经济的例子。

共享经济有很多不同形态，IMMB（音）跟Uber是不同的形态，可以简单总结成资产的共享，房子、驾驶技术，把一个人从一个地方安全低价带到另外一个地方的技能，这是Uber共享的东西。仔细想这两件事情有很大不同，强调共享经济强调相似点，但创业不能简单笼统在共享经济这个词下面做，要对自己想做的事情有清晰的认识。

黄渊普：我们看到很多细分行业，腾讯发了报告顺着两会，共享经济91%市场来自借钱这个事情上，我个人感觉P2P的借钱算不算共享不知道。但房、车、技能、闲置物品很多细分领域，丛总你个人更看重哪一块？或哪个未来五年存在不错的机会？

丛真：这是很好的问题我尝试回答。共享经济不管用什么形式，核心是资源更加充分的配置。如果大家要看这个领域，哪些地方的资源是未能得到最优配置有很多闲置，未能有效率的配置，这个地方就有机会。至于哪些是，每个人有自己的观点。总体来讲在中国，中国有几个特点：

•  第一就是人多，跟人有关的事肯定可以探讨，探索一下有没有共享经济的机会。

•  第二，房子也好、车也好、借钱也好，某种程度上是你拥有某项资产，如果把技能不当做

资产单独拆出来，剩下都是资产，资产的闲置也是一种浪费。怎么样用高效的方法做匹配，把闲置资产调动起来，它既可以减少重复建设和浪费，也可以让整个社会总体经济效益更高，在这个领域也会有很多机会。
 

黄渊普：我相信现场的很多创始人可能需要更加认真的去体会这句话，可能从投资人角度他们不太方便把更加具体探讨告诉大家。这个倒不是说不想告诉，他是说这个判断基于永远是大家你们自己，希望丛总补充一下。

丛真：愿意跟大家分享，投资人一种预见型的投资人，一种是感受型的投资人。预见型投资人中国不超过五个，大家可以找一找。大多数是感受型的。我们一直跟在创始人后面，创始人比我们看得更远更早更勇于常识，我如果比我同行做得更好，我比他更敏感更早发现创始人，而不是提前预见机会，如果预见那么好我自己去干了。并不是我们没看上空格，是空格没看上我们，没有机会投。

黄渊普：业界大家会质疑什么？共享很多人说不专业。在座可能打过车，跟专业司机没法比，经常问一个地方打很多次电话。这是共享经济目前的状况吗？如果不能提高用户体验价值在哪儿？

我问兴舟总，这跟我们做的事情和阿里众包做的事情有出入，共享带来更好的用户体验的时候，是不是共享的价值还在？还是说我相信很多的，比如像厨房共享，比如出现食物中毒类似这个，到底在行业里面这种概率有多大？准入门槛，如果在一些行业准入门槛很高，您个人最看好哪些方面？

兴舟：关于专业性的问题是这样，有所得必有所失，用顺风车司机没有专业出租司机那么专业，跑的路少，你付的成本相对少。另外可以变得更专业，比如阿里众包学生用户群，我们培训教育他的专业性在提升。两方面看，一个是性价比，一个是我们可以变得更专业。

另外，里面出现的风险可以通过手段规避的。比如我们招学生时，去年我们有一个项目帮阿里旅行帮助景点门票推广，有些学生爽约。对B端是很大的损失，当天没有人做推广。会存在风险，风险是共享经济碰到最大的难题，信用体系和风险怎么完善。可能通过产品体验，让学生通过芝麻信用分，如果没去对芝麻信用分有影响，这些手段规避风险。

黄渊普：唐总这边有个问题是不是你们员工问的，说空格做的很好，唐总是怎么做到的？顺着刚才的问题，共享质量和效率，很多人认为共享是省钱，搭顺风车是为了便宜，有时没那么顺路。非得说共享它的价值会体现在方方面面，您认为它提升的最大价值点在哪儿？

唐永波：共享这件事情，空格是一个基于个人时间和技能分享的平台，大家在安卓和苹果的应用市场搜索空格可以下载到，可以很短的时间发布你的技能和你的时间，来进行售卖，我们只专注于服务的市场，不做商品的交易。

回答你的问题，因为我以前也是阿里出来的，马总以前教过我一件事情，开过一次会非常受益匪浅。他说过一句话，当我们做生意做创业时，思考背后逻辑，不是挣钱是你解决什么问题。共享经济这个话题抛出来时，我无数次反问自己，空格共享经济解决社会什么问题？这是不是我这段时间这几个月下来自己有一个体会，它解决的是社会组织资源和释放资源的原本的一种效率的提升，会打破原本公司的制度。

在前年，这个事情不是今年发生的，前年8月份、12月份，德勤和麦肯锡出了一个报告未来公司的插件化。比如出租车是体制下的出租公司，今天大家不需要，可以做司机共享。以前需要兼职，中介公司找阿姨、保姆是类似的，比如房地产怎么找房产？今天很多人去加拿大、台湾这些地方，找民宿这些人不挂靠中介公司，是资源重组再释放的过程。把原先的效率释放重生了，互联网加大这个效应。互联网是无边透明的，通过公司、渠道的行为需要某种介质才能找到，我是一个企业需要找兼职，必须找到学校社团或这样的中介公司，以杭州为例，必须找到5、6个社团才能满足需求，现在通过阿里众包很快的释放出来。共享的本质是资源重组和通道的再利用，这是共享最大的魅力。

黄渊普：很多打着共享，相信目前行业的很多项目，他们说他们是共享，慢慢兼职司机成为靠这个赚钱的时候还是共享吗？

唐永波：还叫共享，这是我一直思考的问题。回答你前面的问题，社会有发展性，一个事物出来首先是一个风头，最后形成风口最后形成产业，是有个过程。拿空格为例，空格早期服务者全是兼职学生，比如做画画的、星座算命全是个人。但今天他收入一个月超过一万块钱时，我们经常做调研，一个星期调研很多我们的消费者，发现4%、5%不光是全职变成工作室，自己招几个兼职做这件事情，这是社会的变化。

共享本质不是公司行为还是个人行为，核心是是不是有效把社会资源重组形成新的通道，这件事情对社会有价值。为什么政府管这个事情？我们设想未来，以前一个农村人员，到社会里找工劳务介绍所，如果需求在那里，阿里众包这样的平台，空格这样的平台，我知道这个平台可以提前做我这块的收入，并且没到这个城市之前先尝试在这块经营，看是不是有这个需求，这是共享经济给社会带来的好处。当然一定会出现弊端，比如出租车司机不靠谱，服务公司不靠谱，要正向的眼光看这个问题，从苗头到趋势到产业发展的过程。

黄渊普：有一个问题，我不去追求答案，大家在谈共享经济时候，谈很多细分领域共享时，问一下自己你们是不是已经共享？

我上次参加一个打车的，不是滴滴、快的，我正好打的是他家的车，我说我参加就是你们公司的发布会是共享的。司机跟我说，老板可能有三辆车，他在谈车的共享时他有三辆车。我不知道现在大家说，如果你要去做，比如做房的共享、技能共享，是不是各维度已经共享了，如果没有大家仔细思考一下，我相信很长一段时间这种理念需要更高的社会道德和社会觉悟。通过互联网、移动互联网可以把资源配置效率做得效率更高，未来使用不占用这种资源。

最后打个广告，找融资相关人脉上微链，如果想知道融资消息，知道行业现在进行什么上亿欧。掌声给台上三位嘉宾。谢谢大家！