新能源汽车引发新机遇,这8家电桩平台受资本青睐
进入2016年,新能源汽车产业迎来了发展的黄金时期(风口),在年初由李克强主持召开的国务院常务会议上,进一步指出,新能源汽车是推动产业迈向中商端,发展新经济的重要内容。
在加速新能源汽车建设的大的背景下,除新能源整车制造外,电池技术革新、新能源产业园区、新能源汽车分时租赁得到广泛的关注。而在此基础上,新能源汽车的配套设施,如充电基础设施建设与运营成为上市公司、创业创新型企业疯狂争抢的入口之一。
此前有机构预计称,中国充电桩市场即将迎来发展的高峰阶段,2016年我国充电设施市场规模将达到400亿元,到2020年将突破1000亿元。为此亿欧汽车+将目前市场中获得过资本认可的创业创新型充电桩企业进行了盘点。
ChargeDot联桩/埃士工业
ChargeDot联桩是埃士工业自主品牌,专注为新能源汽车制造商、车主、充电设施运营商等提供整体充电系统解决方案。埃士工业全称为“上海埃士工业科技有限公司”,公司正式成立于2009年,创始人兼CEO毛纯华。毛纯华于2004年毕业于同济大学电气专业,2009年之前拥有近5年的顶级汽车外企工作经历,于2009年离职创业。
据其官方企业,该公司提供的产品及服务涵盖三个方向:一是ChargeDot智能充电桩为私人区域或公共区域提供智能充电桩,为电动汽车提供电源充电的设备,此设备除常规操作外,可通过手机APP进行远程控制,同时实现资源共享服务;二是埃士工业为用户提供一站式服务,包括勘查、安装、调度、维护等服务;三是为商业充电运营商、商业充电服务商提供充电运营解决方案。
据公开信息显示,埃士工业于2015年9月获得红杉资本数千万人民币投资。亿欧汽车+根据全国企业信用信息公示系统查询到,埃士工业股东包括毛纯华、毛纯清、陈熙熙以及北京红杉信远股权投资中心(有限合伙),而北京红杉信远股权投资中心(有限合伙)的执行事务合伙人正是红杉资本股权投资管理(天津)有限公司。
力高技术
力高技术成立于2010年2月,隶属于安徽力高新能源技术有限公司,执行董事兼总经理史玲玲,力高技术定位为新能源汽车电控系统研发、制造和服务提供商,致力于打通新能源汽车的“神经网络”。据其官方显示,力高技术产品已逐步覆盖电池管理、电池成组、电力驱动、充电设备等领域,并形成了应用于纯电动直驱、纯电动变速、混合动力的完整解决方案。
据亿欧汽车+了解,此前力高技术除获得包括史玲玲在内的多位个人投资者投资外,还引入了松禾资本、赛富基金、合肥安捷纳投资管理有限公司、合肥高特佳创业投资有限责任公司投资,但具体数额未公开。
上海挚达
上海挚达隶属于上海挚达科技发展有限公司,公司成立于2010年,创始人黄志明,复旦大学博士、港大IMBA出身,另一个身份是德国电动车行业协会中国区首席代表。
该公司以智能充电产品为终端,基于互联网与社区,打造“桩.车.人”一体的新能源汽车服务生态系统,推出充电O2O服务。
2015年10月,上海挚达受到上市公司中鼎股份的青睐,双方达成合作协议,设立“上海挚达新能源汽车公共配套发展有限公司”,涉足新能源汽车运营平台建设和相关投资等。
星星充电
万帮充电设备有限公司(星星充电)是一家充电桩运营服务平台,其通过星星充电APP+城市智能充电监控平台整合全国充电桩运营群体,为其提供统一支付、交易管理、运营维护,并向最终用户提供快捷搜索、在线支付、车联网等服务的大型B2B2C互联网机构。其母公司为万帮新能源投资集团有限公司,董事长邵丹薇。
星星充电与兄弟品牌万帮德和、万帮新能源汽车共同打造新能源汽车完整产业链,其中万帮德和是国内新能源汽车充电桩研发与制造领域企业;万帮新能源汽车是专业新能源汽车经销商。
据亿欧汽车+了解,2016年3月国家开发银行发展基金为星星充电增资8578万元,用于汽车充电设施建设及营运项目。
深圳聚电科技
聚电科技是一家为电动车主提供便捷充电服务的专业充电网络建设和服务运营商,创始人贾雪峰,公司成立于2014年,隶属于深圳市聚电网络科技有限公司成立。
进入2016年,聚电科技涉足电动汽车销售、充电服务和售后服务领域,并计划打造“电动车、找聚电”的电动汽车生活方式体验店。
亿欧汽车+了解到,此前聚电科技共完成两轮融资,分别于2015年2月完成茂硕电源数百万元天使轮融资;及2015年11月获得沃尔核材、凯盈资本投资的5000万元A轮融资。
充电网/ChargerLin
充电网全称为深圳充电网科技有限公司,成立于2014年,创始人王振飞,其是一家专注于电动汽车后市场,为商业、汽车厂商和充电运营商提供全面的产品解决方案以及增值服务,同时为车主提供最佳的充电和用车服务体验,定位为电动汽车链的综合服务提供商。
2016年1月充电网科技完成了由凯睿超投资、尚势资本和鹏德创投以及郑靖伟个人的A轮近2000万美元融资。
电桩
电桩是一家电动汽车充电服务方案提供商,其通过把市场中各个充电桩设备提供商整合起来,通过APP实现充电桩状态实时查询、预约、支付,为用户解决给电动车充电的问题。旨在利用互联网,打通整个电动汽车产业链,通过“充电APP”+“城市智能充电网络”+“运营系统”的模式,实现电动汽车产业最佳用户使用体验。电桩创始人先越,是连续创业者,曾于2014年创立埃梅森技术,任公司CEO。
2015年9月,先越宣布“电桩”获得乐视数千万元A轮融资,并启动新能源分时租赁业务。
北京智电互动
旗下拥有一度用车、第一电动网、电桩APP的“智电互动集团” ,在新能源汽车产业、分时租赁、充电等领域进行深耕细作,推动新能源产业技术、产品和商业模式创新,电桩APP自2015年1月推出,同年7月开启“电亮中国行动”。
此前智电互动曾于2015年1月获得青岛特锐德3000万元天使轮战略投资;,原第一电动网创始人兼CEO庞义成任智电互动集团董事长。
在中国,传统汽车时代,两桶油是用车用户绕不过去的槛,然而未来在新能源汽车时代,充电桩将成为出行动力的必备品。有消息指出,目前涉足充电领域的相关企业已超千家,其中充电桩生产企业已超500家,而这一数字还在不断增长。另一方面两桶油已通过互联网+能源进行转型,包括煤炭、油气、电力等央企进行创新,打造更加高效的能源供应体系,而电桩无疑是争抢的一块大蛋糕。
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本文作者郭广,亿欧网专栏作者;微信:guoguang104(添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注);转载请注明作者姓名和“来源:亿欧网”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧网对观点赞同或支持。
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