哈工智能与现代重工达成战略合作 成立机器人本体产销合资公司

哈工智能与现代重工达成战略合作 成立机器人本体产销合资公司

伴随着与现代重工战略合作的正式落地，哈工智能在工业机器人本体的产销领域更进一步，智能制造全战略版图初现。

9月20日，在第二十届中国国际工业博览会(下称“工博会”)上，江苏哈工智能机器人股份有限公司(000584.SZ，下称“哈工智能”)与Hyundai Heavy Industries Holdings Co.,Ltd(下称“现代重工”)正式签署投资意向书，双方表示将成立开展工业机器人的生产、销售、售后服务等业务的合资公司。

图：哈工智能与现代重工投资意向书签约仪式现场

哈工智能副董事长、总经理乔徽先生在签约仪式上表示，“与现代重工意向合作成立‘哈工现代机器人合资公司’，是哈工智能在机器人产业布局的关键一步。哈工智能将致力于设计、研发、生产高端机器人本体，为中国企业的智能化升级改造提供质量更高、价格更低、服务更好的优质产品。”

现代重工事业代表尹重根先生也对双方的合作充满期待。“哈工智能在机器人自动化领域，拥有中国最优秀的力量。与哈工智能成立合资公司既能为两国的机器人自动化基础发展做出贡献，也能为双方在机器人及自动化领域的事业实现双赢，我们对此深信不疑。”尹重根先生在签约仪式现场如是说。

强强联手 深耕机器人本体业务

9月20日晚间，哈工智能发布了《关于与现代重工战略合作协议的进展情况暨签署投资意向书》的公告，就此次合作做出说明。

公告显示，双方同意成立开展工业机器人的生产、销售、售后服务等业务的合资公司，并愿意就相关事项进行进一步讨论。据悉，合资公司注册资本金2亿人民币，哈工智能或其指定的全资子公司拟出资14,000万元、持股70%，现代重工拟出资6,000万元、持股30%。合资公司将按照现代重工大邱工厂的产能规模和智慧工厂(Smart Factory)标准完成工厂建设。

事实上，早在2018年6月，哈工智能就与现代重工签署了战略合作协议，双方一致同意建立战略合作伙伴关系，并就面向中国的机器人业务合作进行探讨，包括但不限于成立机器人本体合资公司及其他各种合作模式。此次签署《投资意向书》，并宣布意向成立合资公司也意味着双方战略合作的积极推进。

公开资料显示，现代重工于1984年开始自动化多元化生产，从1995年就开始自主研发工业机器人，是全球领先的工业机器人企业之一，在工业机器人本体制造及应用领域拥有深厚的技术储备和行业经验，其产品线涵盖工业机器人本体、LCD 机器人、控制器、机器人自动化系统等领域。现代重工目前已拥有包括焊接，搬运等工业机器人31种机型和LCD搬运机器人24种，共55种机器人并进行量产和销售。不仅在汽车和液晶面板行业，还在造船/建设机械/制铁/冶金/食品等产业中以工程自动化系统事业为基础开展事业。

同样，哈工智能也是国内名列前茅的智能制造企业。目前，哈工智能已经实现了在高端智能装备制造、机器人一站式服务平台两个子板块的智能制造业务布局，并且也在积极进行人工智能机器人业务领域的前期研发和技术储备。

“哈工智能作为我司在中国即将成立的合资法人的合作伙伴，在中国拥有汽车焊接工程自动化领域的领先技术型企业，是在机器人销售，售后，AI研发等机器人相关事业中快速成长的非常有活力的企业。”现代重工事业代表尹重根先生在签约仪式现场也给哈工智能投出了信任票。

分析人士指出，作为一家战略定位于“通过做优、做强、做大哈工智能，充分发挥上市公司平台作用，为中国智能制造奋勇担当”的上市公司，哈工智能与现代重工意向合作设立机器人本体合资公司、共同开展工业机器人本体的设计、研发、制造及销售业务，不仅有利于进一步夯实公司的技术储备，更能够丰富公司的产品线及产品应用场景，拓展市场空间。

生产制造智能化升级成大势所趋

与哈工智能合作成立合资公司也是现代重工开拓中国市场的重要举措。

近年来，我国生产制造智能化升级需求日益凸显，市场空间巨大。工业机器人的应用将在多个行业带来制造效率的提高，制造品质的提升以及制造成本的降低，甚至还能够完成传统制造业无法实现的大规模个性化定制和无法形成的高度灵活、个性化、网络化产业链，使企业的社会资源实现共享。

汽车行业就是一个典型案例。随着国家对新能源汽车支持力度的逐步加大和新能源汽车消费文化的逐步形成，传统汽车行业、新能源汽车和汽车零部件及配套行业对于智能产线的增量需求日益扩大，但目前国内销售的机器人本体的产量有限，无法满足对于智能产线增量的市场需求。同时，一般工业领域对智能产线的增量需求也在快速上升。

现代重工事业代表尹重根先生也表示，中国是占全世界工业用机器人市场的1/3以上份额的最大的市场，也是机器人成长速度非常快的地方。特别在《中国制造2025》等政策驱动下，希望为机器人产业发展尽一份力量。

业内人士指出，一旦现代重工和哈工智能开始合资生产及销售本体机器人，既能有效满足市场的增量需求，又能推动整个行业的发展。

资料显示，哈工智能的智能制造转型之路起步于2017年。彼时，哈工智能以现金方式全额收购了汽车制造自动化装备领域的天津福臻工业装备股份有限公司(下称“天津福臻”)。天津福臻主要从事工业智能化柔性生产线和自动化控制系统的设计、研发、制造和销售，是智能自动化装备系统集成供应商，专业为汽车等行业客户提供先进的智能化柔性生产线。天津福臻也成为了哈工智能在高端智能装备制造领域的重要力量。

在机器人一站式服务平台领域，哈工智能设立了上海我耀机器人有限公司(下称“51ROBOT”)。“51ROBOT”致力于打造“工业机器人本体、电控设备、机器人工作站-培训-机器人标准系统-系统集成-适时监控软件-维护保养-二手机器人回收-翻新再制造”的循环式工业机器人全生命周期生态链。

此次与现代重工意向成立合资公司开展工业机器人本体产销业务更是对既有的智能制造业务版图的有力补充。至此，通过天津福臻、51ROBOT以及与现代重工的合作，哈工智能也完成了高端智能装备周边配套、智能系统集成和机器人本体的智能制造全战略版图。

分析人士指出，机器人本体产品是智能制造基础性的实施和研发，智能系统集成是在机器人本体和工业产品配套基础上的应用。与现代重工的意向合作，既是哈工智能在机器人本体产销业务的战略性巩固，也将进一步完善公司的智能制造布局。以工博会为窗口、以与现代重工合作为契机，哈工智能正迈开国际化步伐。