2015年6月11日 8:00 至 2015年6月12日 18:00 ,中国汽车咨询中心网在 上海举办《2015第六届国际汽车安全系统论坛》。
2014年,谷歌首款自动驾驶原型车成品的发布,多种辅助驾驶技术集成化并装车量产,必须承认,因为科技和创新,自动化驾驶从未如此真切。然而无论此过程何等轰轰烈烈,安全终将是行驶路上不变的话题。
(2015第六届国际汽车安全系统论坛)
“零事故社会”与“所有人安全”愿景的提出,全球对于主被动安全技术与智能驾驶的集成研发,互联网与OEM的跨界合作,都为行车安全提供了更前瞻更有效的屏障,马路上的汽车可以捕捉数据、处理数据并在危急情况下与驾驶员联合控制……在我们离“最大程度解放人类双手”越来越近的同时,技术的可靠性,成熟度与集成化也对整车制造业提出了更高的要求与挑战,如何将安全技术跟未来的汽车智能驾驶通过更多的渠道链接在一起,将是自动化驾驶最真实的体现。
会议看点:
△ 2015新版C-NCAP评价标准国际化体现及2018版C-NCAP研究方向
△ 环境感知技术,联网数据信息与ADAS的融合
△ 基于中国路况与历史数据的主被动技术的融合
△ 安全技术引领“零撞车社会”与“所有人安全”驾驶愿景
会议名称:2015第六届国际汽车安全系统论坛
会议时间:2015年6月11日-12日
会议地点:中国 上海
主办方:中国汽车咨询中心网
介绍:面向汽车产业链及相关产业企业客户,依托互联网和线下商务活动,结合优势数据、行业资源,全面打造360°产业链商务平台,为企业提供数据咨询、信息服务和线上展会等服务。 面对汽车产业的剧烈变化与纷繁信息,企业亟需更加专业和一体化的市场服务。360°汽车产业论坛,是中国汽车咨询中心网的线下产业链服务平台,依托近20万家的产业资源,5万家企业注册会员,中国汽车咨询中心网以各细分市场内的热点为契机,通过360°汽车产业论坛组织客户面对面的交流和商务合作。活动形式:通过主题演讲、互动讨论、产品展示、采购配对、商务考察等多种方式,满足客户需求。客户对象:基于充沛的产业数据库与行业合作资源,为产业链上下游客户打通交流的渠道。深度服务:通过专业的行业数据、市场研究,以个性化服务满足客户更高需求。议题设计:围绕行业热点,贴近实际问题,通过专业调研展开论坛议题。
总论坛:自动化与半自动化驾驶时代的汽车安全 第一天 上午 | |
时间 | 话题 |
9:00-9:10 | 开幕致辞 |
9:10-9:40 | 2015新版C-NCAP评价标准国际化体现及2018版研究方向 |
9:40-10:10 | 自主品牌整车基于下一阶段车型规划中对汽车主被动安全的要求以及进展 |
10:10-10:30 | 茶歇/交换名片/客户引荐 |
10:30-11:00 | 自动化驾驶时代的零伤亡---合资品牌主被动安全性能的本土化设计 |
11:00-11:30 | 适应中国新能源汽车政策和实际路况需求的主被动安全系统开发动向 |
11:30-12:00 | 圆桌讨论: |
12:00-14:00 | 午宴 |
分论坛一:主动安全系统:环境感知技术与ADAS的融合 第一天下午 | |
14:00-14:30 | 电动汽车ADAS系统性能设计与应用的可靠性,控制策略 |
14:30-15:00 | 整车ADAS系统状态估计与集成运动控制 |
15:00-15:30 | 车辆行驶信息检测与主动避撞安全控制策略 |
15:30-16:00 | 茶歇/交换名片/客户引荐 |
16:00-16:30 | 基于车规级性能开发的新型车用摄像头 |
16:30-17:00 | 雷达和摄像头的数据融合--数据校准与整车应用案例 |
17:00-17:30 | 视觉信息的处理及图像的高速分析 |
17:30-18:00 | 传感器嵌入式和操作系统开发 |
18:00-20:00 | 欢迎晚宴 |
联网数据信息与ADAS的融合技术 第二天上午 | |
时间 | 话题 |
9:00-9:30 | 整车对于主动安全车联网智能单元控制策略 |
9:30-10:00 | 汽车在交叉口及弯道的主动避撞技术 |
10:00-10:30 | 协同式自适应巡航技术应用 |
10:30-11:00 | 茶歇/交换名片/客户引荐 |
11:00-11:30 | 基于整车ADAS系统的人机界面开发和驾驶行为分析 |
11:30-12:00 | 经济型V2X安全模块、基于4G网络的、高精度地图的应用 |
分论坛二:被动安全论坛 第二天 下午 | |
14:00-14:30 | 2015 CNCAP法规变化带来的影响及分析 |
14:30-15:00 | 汽车轻量化下的安全车身结构设计 |
15:00-15:30 | 新能源汽车电池的碰撞安全 |
15:30-16:00 | 茶歇/交换名片/客户引荐 |
16:00-16:30 | 安全带预紧器MGG的性能仿真 |
16:30-17:00 | 早期撞柱探测:提高侧面撞击时的保护 |
17:00-17:30 | 基于行人保护高效变形区的整车设计 |
18:00-20:00 | 欢迎晚宴 |
参会费用:3800元/人,包含会议费 资料费 茶歇 午餐和晚餐。
会议场地: