李泽堃

戴威说ofo明年全面实现盈利，这是给资本市场打了一针强心剂？ 火速发展的共享单车们，要逐步开始盈利了。 ，共享单车ofo与自行车制造商富士达签订了每年超过1000万单车产能的合作。在这次活动上，ofo创始人戴威透露，ofo目前每日的营收近千万元，明年（2018年）将实现全面盈利。他还表示，ofo的盈利全部来自于分时租赁，尚无其他盈利模式。 戴威具体介绍，目前ofo已造出300多万辆车，投入成本超过10亿元，但因为在一级市场获得6.5亿美元的投资，仍“很有余地”。ofo每日新增用户超过100万，在全国布局了75个城市，同时在海外4个国家落地，海外

ofo找来了鹿晗做代言人，希望吸引更多年轻人 做广告能让ofo成为市场第一吗? 四月底，ofo签约鹿晗为品牌代言人，随后，围绕着鹿晗，ofo开始了品牌推广活动。现在，在一线城市的公交、地铁站里，在社交网络上，都能看到鹿晗为ofo做的广告。 塑造品牌形象、花大价钱做广告，这些举动都说明，尽管为大众认知不过半年多的时间，但ofo已经不再是一家初创公司了。 鹿晗很贵。有业内人士告诉36氪，鹿晗将为ofo拍摄7到10张平面广告、一个广告片，还会在微博上为ofo宣传，代言费用在1000万左右，这相当于ofo一个月的营收，不是笔小钱。 鹿晗有贵的道理。他

解读摩拜、ofo的用户与未来 ✎ 编 者 按 在资本并不活跃的2016，以摩拜单车和ofo为代表的共享单车成为了明星项目，数月间吸引了10亿元以上的资本，并带动十余家共享单车创业。本文调研了六千余名智能手机用户，结合Ques Mobile大数据，为你揭示消费者对于共享单车的使用行为和共享单车模式的现状和趋势。 在一些城市的大街小巷中，橙色、黄色的自行车也从并不多见到触手可骑。共享单车，其实叫B2C分时租赁更准确些，这种商业模式是真正在解决人们的痛点还是在创造需求？ 也许你想了解： 摩拜与ofo，各自用户表现和增长情况如何？ 共享单车用户

这一次,滴滴为何选择ofo? ▲北京航空航天大学内停放的ofo“小黄车” 雷锋网9月26日消息，共享单车服务平台ofo获滴滴出行数千万美元战略投资，二者将在城市出行领域展开合作。ofo将得到来自滴滴的资本、用户流量以及运营方面的支持；而滴滴则以战略合作的方式进一步拓宽其出行服务的维度——共享单车。未来，在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。 算上滴滴的投资，ofo创立至今已公布6轮融资。此前，ofo获得天使及Pre-A轮千万人民币融资、共计2500万人民币的A轮和A+轮融资以及数千万美元的B轮融资。而ofo的直接竞争对手mobike也即将宣