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【商业】2006年AMD收购ATi之后不得不在CPU和GPU两条线上分别与不同的强敌竞争，无形中拉近了Intel和NVIDIA的关系，而AMD却不得不在两条线上疲于奔命。
2017年08月24日，由腾讯汽车联手创新港举办的2017全球汽车AI大会在上海正式拉开大幕，30余位来自全球顶尖科技公司、汽车企业的高层以及国内外学术专家齐聚上海，共同为AI技术与汽车产业的未来建言献策。亿欧作为此次大会的支持媒体，参与全程报道。
活动现场，英特尔全球人工智能战略规划总经理Fiaz Mohamed发表了主题演讲，分享了关于如何加速无人驾驶发展以及智能交通的话题。
他表示，在2025年将会销售1.1亿辆汽车，自动驾驶将减少车祸的发生，取代货运司机，推动货运行业发展。自动驾驶的市场规模将会达到7万亿美金。
【Fiaz Mohamed现场演讲实录（有删减）
2017年 6月1日，在周四的Code大会上，英特尔首席执行官布莱恩·柯再奇（Brian Krzanich）接受了采访，谈及汽车开发的未来愿景。他说，他预计“未来的汽车将更像一个服务器”，这也是他们最近收购以色列汽车初创公司Mobileye的一个重要原因。此前英特尔斥资150亿美元收购了这家以色列汽车公司。
柯再奇指出，未来有一天，“如果你的汽车受到勒索软件或某种病毒的攻击，”英特尔不仅会有备份服务，而且可以“让你的汽车进行实时更新”。尽管他承认存在一些潜在的隐私问题，但柯再奇相信物联网汽车将会
2013-2016年，AMD公司一直市场占有率低，市值低迷。
AMD：我TMD要倒闭！
Intel：别，兄弟，千万别激动，来，这里是100亿，拿去先用着先！（你TM倒了政府那厮不罚死我！）妹子你看呢？
：我这里也有一百亿拿去用吧，Intel兄，你的22nm给他用用呗！
Intel：行，就这么定了22nm送你了，今年我们上14nm！
AMD：（心中一万头草泥马飞过！）
AMD：我TMD要倒闭！
Intel：别，兄弟，千万别激动，来，这里是100亿，拿去先用着先！（你TM倒了政府那厮不罚死我！）妹子你看呢？
：我这里也有一百亿拿去用吧，Intel兄，你的22nm给他用用呗！
Intel：行，就这么定了22nm送你了，今年我们上14nm！
AMD：（心中一万头草泥马飞过！）
2009年，高通以6500万美元现金收购AMD的移动设备资产，取得了AMD的矢量绘图与3D绘图技术及相关知识产权。
不久，高通就结合AMD的手机图形技术推出了享誉世界的（Adreno）图形处理器，从此开启了自己手机芯片行业全球“老大”地位之路，而此时的AMD股价却是一泻千里。
到2015年，高通的市值早已超过1000亿美元，而AMD的市值却不超过20亿。在世界经济浪潮下，AMD与Intel这两家X86厂商都过分低估了移动市场的潜力。
不久，高通就结合AMD的手机图形技术推出了享誉世界的（Adreno）图形处理器，从此开启了自己手机芯片行业全球“老大”地位之路，而此时的AMD股价却是一泻千里。
到2015年，高通的市值早已超过1000亿美元，而AMD的市值却不超过20亿。在世界经济浪潮下，AMD与Intel这两家X86厂商都过分低估了移动市场的潜力。
在现在的半导体行业当中，无论台积电、三星还是英特尔，都将FinFET技术作为最主要的技术进行半导体生产。
2006年，AMD公司以54亿美元的价格收购了GPU品牌ATI，成为一家同时唯一拥有高级商用CPU与GPU研发能力的芯片公司。
自此，AMD与NVIDIA化友为敌，而被收购的ATI与Intel合作关系也自然破裂。AMD不得不在CPU和GPU两条线上疲于奔命，与强敌对峙。
即便如此，AMD也依旧坚持融合CPU和GPU于一体开发一款集算术逻辑运算与图形处理于一体的全新系统级芯片，因为这是非常早期的SOC的概念，是AMD“融聚未来”理念的产品,所以说AMD当时的收购策略在当时应该是业界领先的。
只不过，AMD低估了并购造成的竞争格局，而竞争格局的变化给AMD带来的是更大的困难。
AMD的市值也由当年收购时的200+亿美元，跌到2015年的20-亿美元。
自此，AMD与NVIDIA化友为敌，而被收购的ATI与Intel合作关系也自然破裂。AMD不得不在CPU和GPU两条线上疲于奔命，与强敌对峙。
即便如此，AMD也依旧坚持融合CPU和GPU于一体开发一款集算术逻辑运算与图形处理于一体的全新系统级芯片，因为这是非常早期的SOC的概念，是AMD“融聚未来”理念的产品,所以说AMD当时的收购策略在当时应该是业界领先的。
只不过，AMD低估了并购造成的竞争格局，而竞争格局的变化给AMD带来的是更大的困难。
AMD的市值也由当年收购时的200+亿美元，跌到2015年的20-亿美元。