悟空租车胡显河:自驾出行是智能出行领域的下一个风口

证券时报网（www.stcn.com）07月03日讯

实习记者吴思宇

2016年5月，悟空租车完成数千万元A轮融资。据了解，悟空租车的天使轮融资发生于2015年2月和4月，pre-A轮融资完成于2015年12月。短短一年的时间里，悟空租车完成了四次融资。

悟空租车是一家以移动互联网技术为依托，专注于汽车共享租赁的出行服务平台，由五位汽车行业及IT资深高管联合创立。从2014年创立至今，悟空租车已覆盖全国170多个城市，拥有300多家加盟企业，用户数已达30多万。到底是什么让悟空租车发展如此迅速？

胡显河：中国汽车金融第一人

对于汽车，悟空租车联合创始人兼CEO胡显河总有聊不完的话题。十几年的职业生涯，让他与汽车有了不解之缘。

2002年，他加入一汽大众，从车间普通员工一路向上，先后在管理服务部、销售部、金融管理部等部门工作过。在2009年到2014年这五年间，他致力于打造一汽大众的汽车金融平台。在那时，中国还没有出现过汽车金融平台。可以说，他是中国汽车金融行业的开山鼻祖。

“汽车金融，我们可以很自豪的说，做到了绝对的第一，因为有数据说话：一汽大众两个品牌的车贷渗透率，在打造汽车金融平台前只有5%，到2014年我离开的时候，奥迪已经达到43%，大众达到36%。”胡显河还表示，行业的平均车贷渗透率在20%，一汽大众做到了36%，可以说是绝对的领先。这样优异的成绩，毫无疑问，是受益于他为一汽大众打造的汽车金融平台。

那么，到底什么是汽车金融？胡显河表示，汽车金融的业务板块有三块：车贷、租赁和车险。具体的做法就是，搭建一个平台，把国内最好的车贷、保险、租赁的合作伙伴引入平台，通过平台让其与汽车4S店对接，将产品与服务放在4S店销售。这样，每一家4S店就相当于一个汽车金融产品的超市，消费者可以在4S店获得一揽子的汽车金融的产品和服务。

而悟空租车的模式与汽车金融相似，通过悟空租车平台，连接中小租车公司与消费者，为消费者提供一系列的产品和服务。作为一个在汽车行业十几年的人，胡显河丰富的行业知识无疑是悟空租车快速发展的助力。

悟空租车：“升级版”携程

说到模式，租车行业里主要有三种，一种是B2C模式，运营方式为自行采购汽车并设立线下门店，代表公司有神州租车等；一种是P2P模式，运营方式为面向拥有空闲的私家车的车主与租客，为他们提供一个沟通的平台，代表公司有PP租车等；一种是B2P模式，运营方式为对接出租车公司与租客，如悟空租车等。

对于P2P模式与B2C模式，胡显河认为，P2P模式目前已陷入困境，一方面，这种模式没有专业的车队，风险难以控制，另一方面，如果对行业没有深入的理解，想做好这种新兴模式，难度还是很大的。

对于B2C模式，他则表示，在没有移动互联网的时代，这种重资产重运营的模式还是很可取的。但现在是互联网时代，租车公司的重点应该放在用户体验上，通过搭建一个开放的平台，让用户获得及时便捷的体验。而这，并不是传统租车公司关注的问题。

另外，从车队规模发展的速度来看，B2C模式发展较慢，且投入巨大，而悟空租车这种B2P的模式则可以弥补这一不足。P2P模式下，车队规模虽然也可以发展很快，但由于都是私家车，在安全性上不如B2P模式。

虽然B2P模式能够弥补另外两种模式的缺陷，但在胡显河看来，B2P模式并不好做。因为这种模式要想做大，就相当于要整合中国所有的中小租车公司，需要与每一家公司去洽谈。他将因此将悟空租车比喻成携程的升级版，之所以是“升级版”，是因为悟空租车做到了携程没有做到的一点——将服务标准化。“携程没有把酒店的服务全标准化，不同酒店的服务是不一样的，三星和五星差别很大，而我做的是把所有租车公司的服务都标准化。”胡显河表示。

租车行业尚在黄金二十年发展的早期

在滴滴、Uber不断获得新融资，估值不断上升的当下，租车行业貌似冷清了许多。对此，胡显河指出，“我们处在二十年黄金发展的早期阶段，老百姓租车的需求还没有爆发，什么时候爆发？可能还需要两三年。”

他认为，一方面，随着人们生活水平的提高，价格接受能力会不断变强，另一方面，租车公司不断优化服务质量，为消费者提供更加简单便捷的服务，人们的租车需求一定会爆发。

对于打车行业的火热局面，他表示，在滴滴、Uber出现以前，打车行业本身已经发展得很成熟了，消费者的需求早已爆发。对于滴滴、Uber获得高估值的原因，他表示，这是由于他们解决了打车行业的两大问题：第一是提高了行业的效率。在以前，司机与乘客间是信息不对称的，司机不知道哪里有乘客，乘客不知道哪里有空车，滴滴、Uber的出现解决了这问题，同时也改变了行业垄断的局面，提高了出租车的服务质量。第二是将分散的、独立运营的出租车公司集合在一起，变成了一个超级出租车公司，获得了规模效应。

对于租车行业的估值空间，他认为，“我们的估值空间，在未来两三年，而不在今天。自驾出行领域一样会诞生像滴滴这样的巨头，目前还处于酝酿阶段。”

（证券时报网快讯中心）