2017年11月17,由中国电商委、海南省商务厅联合主办的2017中国(海南)首届智慧商业大会在海口举办。京东集团副总裁钱防震出席了本次大会并就《数字化供应链助力零售业转型升级》主题发表了演讲。
会后,钱防震接受品途记者独家专访。
品途记者:京东刚刚发布第三季度财报,请问净利润已经达到 22 亿,请问智慧供应链和物流起到什么作用,未来还有怎样的影响?
钱总:智慧供应链和物流提升效率并且减少成本,截止到今天为止,京东也是全部的订单都已发货。随着,京东在全国范围内对外开放物流,接下来会开放到个人,完成一个释放能量的过程,这样成本只需提升 10%,而营收增长却是可以达到 60%。
品途记者:有哪些技术助力京东供应链创新?
钱总:京东 Y 事业部正在通过大数据、人工智能、区块链等技术努力推进将网络中的库存管理与消费者需求建立紧密联系,包括自动的补货,调拨和滞销处理。通过大数据和 AI 算法,借助销售预测我们可以实时感知全网的销量变化和消费者购买行为,感知全网的零售热点和趋势,推动商品网络与京东的用户网络建立动态的、敏捷的匹配。现在市场需求洞察,销售预测,自动化库存管理,商品选品,动态定价,商品防伪追溯,实体门店科技等方面均已全面对外赋能。
品途记者:能否谈下无人机、无人车、无人配送等方面的布局和未来规划?大概多久可以投入使用?
钱总:去年开始,京东成立 X 事业部,随后展开了一系列无人科技的探索,无人机、配送机器人从研发到配送试运营,无人仓完成了物流机器人的原型开发并提供开放平台给行业合作伙伴。相继在西安、宿迁、韩城启动了无人机日常配送运营,随后京东也会从智慧物流的多个领域和项目中一步步践行,从立项到成功试运营,再到现今的全面落地实战,这也需要时间和来自外界的支持。
品途记者:现在仓配一体在全国在迅速被复制,京东比如亚洲一号有自主设计性,但是很难保证不被超越,怎么样持续保持自己的优势?
钱总:每个亚洲一号建成后,都在不断地优化迭代。京东物流会不断整合每一个亚洲一号运行过程中的创新点,在各个亚洲一号中复制,形成倍增效应。同时,京东物流会依托已有在系统研发、具体运营和产业链上下游资源的优势,不断吸收各行业的新技术、新设备、新工艺、新模式。
品途记者:现在仓配的智能化很高,未来在哪些环节还可以智能化的提高效率?
钱总:智能化已经成为物流行业的主流趋势,但从规模化效应来谈,目前的仓配智能化还有很长的路要走,在所有有人的环节、有商品物理移动的环节,都是未来智能化需要考虑和可以提升的环节。