紧组合导航
(工学 | 测绘学)
紧组合导航(tight integrated navigation),工学-测绘学-导航定位-组合导航,利用全球导航卫星系统(GNSS)原始观测数据通过组合滤波算法对惯性导航系统(INS)导航结果和惯性元件误差进行修正的一种融合方式。基本原理利用INS力学编排输出的位置和速度及GNSS接收机输出的星历数据解算INS对应的伪距、伪距率,再与GNSS接收机原始观测的伪距或者相位、伪距率作差作为滤波器观测值,通过INS卡尔曼主滤波器对状态参数进行估计,实现INS导航误差和惯性元器件误差的校正。
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