李斌（易车网创始人）_技点百科

蔚来汽车李斌：汽车不等于出行，移动互联网将重塑汽车行业

2016年09月28日，车联网峰会暨中国汽车互联网+创新大典在上海如约举行，其中蔚来汽车创始人、董事长李斌做了主题发言。其实大家并没有因为移动出行工具的普及就减少了对汽车的购买，出行不等于汽车，移动出行工具解决不了像中国这样的道路资源稀缺、道路密度不够的应用场景。甚至滴滴的每一趟载客都产生了至少30%的无效利用，它加剧了中国的拥堵。【李斌现场演讲实录】非常高兴有机会跟大家进行这样一个交流，其实车联网的事已经提了很多很多年了，今天这个峰会我希望从另外一个角度去看。我们要从更背后的逻辑去看移动互联网对整个汽车行业到底会产生什么样的改变。有一些改变我们已经看到了，而且

2016-09-28

上海

蔚来汽车创始人李斌：ES8将于12月上市，软件驱动是未来方向

2018年09月08-10日，以“新业态，新理念”为年度主题的“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”于天津举办，本届论坛旨在积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，为培育汽车产业可持续发展的内生动力展开前沿探讨。活动现场，蔚来汽车创始人李斌发表了主题演讲，同时蔚来汽车宣布，蔚来ES8将于今年12月上市。李斌表示，智能电动汽车是汽车发展路径很清晰的技术方向，一定是一个软件驱动的汽车，是服务一体化的服务体验，并对未来汽车公司之间的合作，从电动车、基础设施、软件三方面进行了展望。【李斌现场演讲实录（有删改）】我

2017-09-08

天津

蔚来李斌：未来汽车从软硬件、服务迭代的核心是AI大数据和用户理念

2017年8月5日，极客公园Rebuild在北京诺金酒店（北京朝阳）举行。大会上，蔚来创始人李斌发表了“未来汽车迭代”的主题演讲。他表示，传统汽车的迭代周期在7-10年，迭代周期长，此外，其迭代的核心元素也比较局限，主要集中在动力总成、造型与工程设计、和底盘三方面。李斌认为，智能电动汽车是未来的发展方向，其迭代重点包括硬件迭代、软件迭代和服务的一体化设计。在硬件方面，智能汽车迭代仍要经历底盘、造型与工程设计、电气架构、电驱系统、计算力与芯片、ADAS等方面。其中底盘涉及到传动、行驶、转向和制动，事关行驶安全，因此对稳定性和一致性的要求较高，迭代周

2017-08-05

北京 · 市辖区

创业成功概率太低，李斌：我们从来不讲估值

如何能够在汽车领域实现颠覆式创新？如何用新技术提升用户体验？如何打造一家价值观驱动的企业？这些问题长久以来困扰着汽车行业从业者，2018年01月前后，蔚来资本管理合伙人、蔚来创始人、董事长李斌受邀录制《X10创始人说》访谈第一季第一期，针对上述问题进行了深入的探讨，并分享了他的创业心得。在李斌看来，创业是一个成功概率特别特别低的事情，你必须拥有足够的进取心，要真真正正对自己负责、对事情负责、对团队负责。【李斌现场访谈实录】造就：蔚来在短短的两年多的时间里，其估值实现了爆炸性、颠覆式的增长，这样一个持续增长背后的动力是什么？关键的因素是什么？李斌：其实我们

2018-01-01

蔚来董事长李斌：不看好特斯拉中国市场，蔚来第四辆车已经开始制造

2017年11月10-12日，由中国电动汽车百人会和中国信息化百人会共同主办的“2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会”在浙江省杭州市召开。作为本届会议的战略合作方，亿欧对展会、研讨会与嘉宾发言进行了现场报道。在会议间隙的交流环节，亿欧汽车等媒体对新能源、智能汽车产业链上下游企业的负责人进行了采访，以下是蔚来董事长李斌的访谈实录。【李斌现场访谈实录】记者：您此前提到汽车的物理属性会日益淡化，用户体验会变得越来越重要。随着未来新车型的不断推出，蔚来在产品方面会有什么创新？李斌：动力性好、性能好是今后汽车的标配，而我们会把产品的逻辑

2017-11-10

蔚来汽车李斌：当汽车成为工业时代的流行病，我们还能做些什么？

2017年07月20日，联想集团以“让世界充满AI”为主题的第三届全球创新科技大会（Lenovo Tech World）在上海世博中心举行。亿欧作为支持媒体获邀参加。蔚来创始人、董事长李斌现身助阵并发表了主题演讲。【李斌现场演讲实录】在过去一百多年的时间里面，汽车一直是最受瞩目的产品，因为它代表着我们内心深处对速度、对自由的一些渴望。就像我的两个儿子，每次我回家，他们都问：爸爸，你今天有没有给我带汽车的玩具回来？所以汽车确实是给了我们很多很多的快乐，但今天大家感受不到这样的快乐，因为汽车给我们带来了越来越多的烦恼，它已经成为一个工

2017-07-20

李斌：2016交易服务超30万台，易车2017迈入3.0时代

2017年1月6日，易车举办2017年年会在北京举行。年会上，易车董事长兼CEO李斌发表题为“2017再启新程”的讲话。他表示，2016年是易车战略调整期的结束，2017年易车要全速进入3.0时代，专注用户连接与体验提升，继续在移动互联网与人工智能时代引领汽车互联网行业。以下内容根据李斌讲话实录整理：大家新年好，今天我的感觉跟以前不一样，因为在座的不光是我的同事，也是易车的股东，虽然是小股东。欢迎各位股东来参加2017年易车的年会，欢迎你们！（注：2016年11月，李斌宣布为每位员工发放100股易车股票） 2016年，易车的

2017-01-06

北京

蔚来汽车创始人李斌：造车只讲概念没有用，不要低估造车的成本

2016年12月17日，由第一电动网承办的第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大饭店如期开幕，以“重新定义汽车·聚变未来”为大会主题。活动上，来自新能源汽车产业链相关企业及创业者、从业者对电动化、智能化、大数据、先进制造、风险投资与先进汽车技术结合的趋势进行讨论与分享。会上，蔚来汽车创始人兼董事长李斌做了主题演讲，他提到虽然如今环境问题严峻，很多有情怀的创业者开始加入造车大潮，但是“消费者并不会为情怀买单，不会为环保买单”，消费者只会“为更好的消费体验买单”。在会后采访时，李斌也

2016-12-17

北京

蔚来创始人李斌：首汽车产业的技术驱动力

2018年6月13日，由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导，上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办，拼多多协办的“2018全球智能+新商业峰会”在上海长宁世贸展馆举办。本次峰会以“AI落地，产业升级”为主题，现场聚集超过5000位AI行业内外人士，共同探讨AI目前面临哪些挑战，当下如何商业落地，未来将会怎样发展等问题。峰会采取“1+8”的组织架构，除了6月13日的“全球AI领袖峰会”外，14-15日将举办包括AI消费产品峰会、智能+新出行峰会、智能+大健康

2018-06-13

蔚来汽车董事长李斌：所有创业中汽车最难，请大家多一点包容

2017年12月15日，第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）在国家会议中心开幕。蔚来汽车董事长李斌在开幕论坛上发表主题演讲指出，汽车公司最大难点在于做好用户服务。相对于研发、设计、供应链、制造等有标准可参考的领域，服务是一件没有标准的事情，它更依赖于一个完整的体系。在李斌看来，这个体系里包括每一个人，每一个真正服务用户的人，挑战非常大。“光是对人员的培训都是一个特别大的工程，服务体系的建立，比研发体系建立更具挑战。” 但同时李斌表示，他现在造车的信心比以前更加强，这主要来自三个方面。第一是对于整个电动、特别是纯电技术路线的信心，汽车未来属于自动驾驶，而电

2017-12-15

北京

蔚来汽车创始人李斌：造车只讲概念没有用，不要低估造车的成本

2016年12月17日，由第一电动网承办的第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大饭店如期开幕，以“重新定义汽车·聚变未来”为大会主题。活动上，来自新能源汽车产业链相关企业及创业者、从业者对电动化、智能化、大数据、先进制造、风险投资与先进汽车技术结合的趋势进行讨论与分享。亿欧汽车作为本次活动的协办媒体，参与了本次报道。会上，蔚来汽车创始人兼董事长李斌做了主题演讲。【李斌现场演讲实录（有删减）】大家上午好。非常高兴有这样一个机会跟各位同行进行交流，蔚来汽车确实最近调门比以前高了一点，我们一直的原则是要多做少

2016-12-17

蔚来李斌：自动驾驶的最大两个好处，事关时间和生命

2018年10月17日，蔚来资本举办了主题为“志存高远赢造未来”2018蔚来资本企业家论坛。在此次峰会上，蔚来创始人、董事长、CEO、蔚来资本创始管理合伙人李斌就自动驾驶带来的六大变革发表了演讲。【李斌现场演讲实录】非常高兴参加今天的企业家峰会，各位LP、企业家、创业者，各位朋友，非常感谢在过去的两年的时间里对蔚来资本的支持。我想不管是LP还是企业家，对我们的信任和支持一直是蔚来资本存在的价值。整个行业预计在未来5-10年中都会发生非常多的变化，我们现在就身处在这样的变化过程中。今天下午我的演讲更多是我自己，我试图把现在对将来5

2018-10-17