一条本可替代马六甲海峡的运河，却可能永远也无法开挖

这是一条在网络上呼声极高的运河，暂时并不存在，被网友取名为运河。这条被规划的运河位于泰国，预计可根据泰国境内的现有地貌地峡改造修建而成，该地峡最窄处仅50几公里，最高点海拔75米，有挖通运河的可行性。这条运河如果真的挖通，中国通往欧美的商船将再也不必依赖现有的马六甲海峡，可由中国南海经泰国湾，再穿过运河，进入安达曼海，直出印度洋，预计可使航程至少缩短1200公里，航行时间节省2-5天，大型油轮每趟航程预计节省18万英镑。同时，中国也不必再担心美国控制马六甲海峡将对中国造成扼制的危险，威胁中国的航运安全。不过，就是这么好的一条运河，国际上却迟迟没有正式地讨论，据说有以下几点原因：第一，工程费用庞大，运维困难，据说预计需要耗时10年时间，花费300亿美元方能完成，而且因为开挖条件本身就不是很好，后期运维还需要大量投入，加之节省距离不算很长，效益未必很好；第二，运河地处泰国中部，建成将分裂泰国国土，尤其是南方信仰伊斯兰教的泰南三府，甚至因此可能要求并入临近同样信仰伊斯兰教的马来西亚；第三，运河挖成后，泰国势必成为国际战略焦点，会被压在多方强权之间，左右为难；