航空发动机转速测量

航空发动机转速测量（aero-engine rotational speed measurement），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机试验与测试〕-发动机测试，采用特定的测试方法和设备，对航空发动机转速进行的实时测量。转速是航空发动机试验最基本的测量参数之一，是主要的控制参数，用于工况调节、试验性能评估和运行状态监控。大推力涡喷、涡扇发动机的工作转速为10000～30000转/分钟，涡轴、涡桨和小推力涡喷、涡扇发动机燃气轮发生器的转速可达60000转/分钟。发动机有单转子、双转子和三转子等多种结构形式，每个转子的转速各不相同，需要单独测量。航空发动机转速测量经历了从机械离心式到机电式、磁电式，再到光电式的发展过程，应用最广泛的是磁电式。磁电式转速传感器输出信号的频率与转速成比例关系，把这种通过测量转速信号频率来获取发动机转速的方法称为数字式转速测量方法，其原理如图1所示。数字式转速测量是将转速音轮安装在旋转轴上，用磁电线圈或光电探头等作为检测元件。转速探头输出的信号，经隔离放大器放大、整形后转变为伏级方波信号，并同时输出至试验现场的多个测控系统。