深圳福田地下火车站（Shenzhen Futian underground railway station），工学-土木工程-〔综论〕-〔重大土木工程〕，中国第一座位于城市中心区的地下火车站。广深港客运专线在中国内地的最后一站。位于深圳福田区深南大道与益田路交叉口处。其功能定位为中国大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽、深圳市重要的轨道交通换乘中心。车站于2008年12月18日动工，2012年2月完成主体结构，2015年12月30日正式通车运营。总长达1023米，最宽处为78.86米，平均深度32.2米，总建筑面积达14.7万平方米，相当于21个足球场（图1）。截至2019年，深圳福田地下火车站是亚洲最大的地下火车站，也是全球第二大地下火车站，仅次于美国纽约中央火车站。按照功能划分，福田站分为三层（图2）。①地下一层为换乘大厅，共设旅客出入口16个，北段西侧可换乘地铁2号线、3号线、11号线，北段东侧可换乘地铁4号线，南端可换乘地铁1号线，东侧可与出租车站、公交车站同层接驳换乘，通过5处扶梯与地下2层联系。