托森式限滑差速器

托森式限滑差速器，英文Torsen，这个名字取自英文Torque-Sensing（即扭矩感应的意思）。它由美国人Vernon Gleasman发明并由Gleason公司制造生产的车用限滑差速器，发明者Vernon Gleasman于1958年注册了其专利权。有别与其他类型的扭矩感应式限滑差速器，托森式限滑差速器主要使用涡型齿轮及蜗杆齿轮啮合系统来代替离合器片或者锥型齿轮，托森式限滑差速器的涡型齿轮及蜗杆齿轮啮合系统中包括左右两个蜗型齿轮及左右两个蜗杆齿轮，它们之间相互咬合并且可以在扭矩单向地从涡型齿轮传送到蜗杆齿轮的时候实现差速锁止的功能，从而达到限滑的目的。