一号F型坦克德国VK1801的量产型称为一号F型，它采用交错负重轮和极宽的履带，出入口设在车体两侧。虽然只有2挺机枪，但炮塔曲面防盾和车体前部装甲厚达80毫米，当时盟国方面还没有能击穿如此厚度的反坦克炮。1942年4月至12月共生产出30辆F型并于1943年夏季投入实战。苏联对一号F型产生了浓厚兴趣，其后苏联轻型坦克中最重要的T-60系列也开始向重装甲化发展，并以大战后期的“T-80突破坦克”达到极致。结构特点研制历程使用情况结构特点翼子板在原型车是平直的配置，但在生产型则略呈桥型；原型车的驱动轮为13齿，生产车则为16齿；生产车使用不同的履带，每片的长度从16公分缩短到13公分，每侧的履带增