伊尔-103飞机于1990年在莫斯科展出了模型，1994年5月17日完成首飞，但直到1997年12月4日才获得俄罗斯颁发的型号合格证，一年后获得美国联邦航空条例第23部合格证。在本地的交付使用应该始于1998年。交付量超过50架。结构特点型号演变结构特点直线形下单翼，带上反角，梯形前后缘；单台泰莱达因·大陆公司或莱卡明活塞发动机，或PT6A涡轮螺旋桨发动机，二桨叶螺旋桨；适度后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼；左后货舱门；非收放的前三点式起落架。型号演变伊尔-103-01 面向俄罗斯市场的基本型。伊尔-103-10 装载升级的航空电子设备的出口型。伊尔-103-11 出口型。装载的航空电子设备作了部