驾驶行为问卷调查（Driver behaviour questionnaire），工学-公安技术-交通安全执法技术-交通工程学-交通心理研究方法，以问卷形式向受访者提出一系列问题，并以给定分级量表形式回答每个问题的自我报告式交通行为调查方法。最早的驾驶行为问卷调查表是由英国Reason等人在1990年开发了由50项问题构成的曼彻斯特驾驶行为问卷调查表（Manchester Driver Behaviour Questionnaire; DBQ）。最初的曼彻斯特驾驶行为问卷调查表设计的问题大体分为四类：疏忽和失误、错误、非故意违法行为和故意违法行为。该表旨在用于测量异常驾驶行为。最初的曼彻斯特驾驶行为问卷调查表使用了“0～5”五分制分级量表，让受访者针对特定类型异常驾驶行为的自身经历在类似“0=从不，1=几乎从不，2=偶尔，3=经常，4=频繁，5=总是”的分级量表中任选一项做出回答。让受访者做出精准回答是不可能的，因此受访者回答时问题时一般不需要长时间仔细斟酌，只要凭借自己的一般印象，在六个选项中做出选择即可。交通心理学研究非常注重受访者个人信息的采集。