机械传动自卸汽车（mechanical drive truck - manual transmission），工学-矿冶工程-〔矿业工程〕-采矿-采掘装备-〔无轨运输装备〕-矿用自卸汽车，发动机输出的动力经主离合器、机械变速箱和传动轴传递到驱动桥驱动车轮的矿用自卸汽车。矿用自卸汽车最早采用的是机械传动形式，20世纪早期源于美国。机械传动自卸汽车虽然被认为是现代矿用自卸汽车的鼻祖，但在国际上自20世纪末期起就逐步被淘汰。由于中国矿用自卸汽车发展较晚，进入21世纪以来，机械传动形式的车型在中国仍然有市场，但整体上使用量越来越少。机械传动自卸汽车适用于载重量较小的汽车，该类型的矿用自卸汽车载重量通常不超过30吨。其传动系统结构简单，制造容易，传动效率高。但机械传动自卸汽车载重量越大，动力传动系统各部件（零件）所受的载荷冲击也越大，特别是在恶劣工况下导致零部件更容易损坏。为保证其较好的动力匹配性能，机械传动自卸汽车变速箱档位较多，其换挡阻力大，离合器磨损严重。同时，由于变速箱各档位转矩的不连续，当道路阻力变化时需及时换挡，否则发动机工作不稳定容易导致熄火。