飞机测力风洞试验

飞机测力风洞试验（aircraft force test in wind tunnel），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器风洞试验，测量气流作用于飞机模型上的空气动力的试验。在飞机外形设计阶段，首先要将各种预选外形方案用模型在风洞中进行全模型测力的选型风洞试验，然后设计者根据试验结果对全部预选外形方案进行分析、比较、选择。优选的设计方案，或优化后的设计方案，要再次在风洞中进行定型试验。飞机外形最终确定后，还要在风洞中进行最终设计的校核试验。飞机测力风洞试验的主要内容包括两个方面。一方面是在飞行速度和姿态角范围内测量全机的气动力（升力、阻力、侧力、俯仰力矩、偏航力矩和滚转力矩等）特性。这一特性随试验马赫数、雷诺数、模型姿态（迎角、侧滑角、滚转角、舵面偏角等）的变化而变化。同时飞行测力风洞试验可以测定各种飞行状态下由上述气动力系数确定的升力线斜率、最大升力系数、临界迎角、零升迎角、最小阻力系数、诱导阻力因子、空气动力中心位置、压力中心位置、纵向静稳定度、横向静稳定度、航向静稳定度、尾翼区的平均下洗角、尾翼区的速度阻滞系数等。