城乡交通事故统计（the statistics of urban and rural traffic accidents），理学-统计学-社会、人口、科技、政治、法律统计-〔统计学纸版〕-法律统计，利用统计理论和方法对一定时空范围内交通事故的情况和数量进行统计分析的实践动。城乡交通事故统计常用的统计评价指标有绝对指标和相对指标，其中，绝对指标主要是事故起数和死亡人数，反映了事故的数量特征；相对指标是交通事故率和单起事故死亡人数。事故率有三种：①人口事故率。在所研究的区域内，平均每10万人一年内发生的事故次数或死亡人数。因用死亡人数作标准，便于比较，所以一般都以死亡人数作统计标准。②车辆事故率。在所研究的区域内，平均每1万辆机动车中一年内的事故次数或死亡人数。③运行事故率。在所研究的区域内，平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。从统计学的观点来看，每起交通事故均是小概率的随机事件而大量的随机事件中则蕴含着许多规律性的信息。因此，城市交通道路事故统计研究有利于在实践中道路设施改善，优化道路交通提供理论支持。