驻车制动性能检验

驻车制动性能检验（test of brake performance），工学-安全科学与工程-〔安全技术与工程〕-交通安全-道路交通安全，对车辆静止状态下的制动性能进行检测的方法。驻车制动，又称手刹，作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。汽车驻车制动性能检验是机动车辆的重要检验项目。根据GB 7258-2012《机动车安全运行技术条件》和GB21861-2008《机动车安全检验项目和方法》规定，对机动车驻车制动性能检验可采用标准坡道和制动检验台两种检验方法，对于能够上制动检验台的车辆可采用制动试验台检验，对于无法上制动检验台的车辆，采用坡道检验。驻车制动性能检验的要求：在空载状态下，驻车制动装置应能保证机车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机车为15%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动，时间应大于等于5分钟。检验汽车列车时，应使牵引车和挂车的驻车制动装置均起作用。