横贯加拿大公路（Trans-Canada Highway），历史学-世界历史-〔北美洲历史〕-加拿大历史，1950～1970年加拿大修建的横贯大陆的公路。1949年，加拿大联邦议会通过了《横贯加拿大公路法案》，规定联邦为公路建设提供一半的资金，即1.5亿加元。但经过两次修改的成本分摊方案，联邦政府提供的资金提高到了8.25亿加元。该公路双向路面分别宽6.7米和7.3米，具有宽厚的路肩和充足的桥梁净空，坡度和弯曲度较低，没有与铁路的交汇点，最大承载力每轴9.1吨。公路的施工由各省政府负责监督，原计划1956年底竣工，但因工程困难和成本高而延期。例如，在不列颠哥伦比亚省的落基山脉上，从高登穿过罗杰斯隘口到雷夫尔斯托克一带的年降雪量达15米。为防止雪崩造成灾难，需要沿途建造围挡、土丘和其他设施。在魁北克省，从布歇维尔岛穿过圣劳伦斯河进入蒙特利尔的隧道，施工非常困难，一千多米的隧道成本费高达近7500万加元。整个公路全长7821千米，耗资10亿多加元。1970年竣工后，人们从纽芬兰省的圣约翰斯到不列颠哥伦比亚省的维多利亚，除了大西洋和太平洋海岸需要使用渡船外，可以驱车从东到西横跨整个国家。