内燃机结构参数

内燃机结构参数（structural parameters of internal combustion engine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-内燃机结构参数，表征内燃机结构特征的参数。内燃机主要结构参数包括：气缸直径、活塞行程（或曲柄半径的2倍）、连杆长度、缸心距、活塞行程缸径比、连杆比、缸心距缸径比、气缸数、V型发动机的气缸夹角等。气缸直径与活塞行程是发动机的重要结构参数，它决定发动机的工作容积。活塞行程缸径比影响气缸的散热面积与气缸容积之比，选择气缸直径与活塞行程时应注意尽量使气缸的散热面积与气缸容积之比为最小，使整个内燃机的尺寸最为紧凑。有的系列产品，一种缸径有两种行程。有的是通过加长活塞行程使内燃机发出的功率更大，有的则是要通过减短活塞行程使转速提高，却不使活塞平均速度增的太多。对于高速柴油机来说，行程缸径比值为0.9～1.15，中速柴油机为1～1.25，低速柴油机为1.6～2.2。汽油机的值为0.8～1.2。值小，则行程比较短。转速高的内燃机，采用小值的原因主要是较大值有利于气门的安排，值小，则当活塞平均速度一定时，可以提高转速。