卫星导航连续性（satellite navigation continuity），工学-测绘学-导航定位-卫星导航-全球卫星导航系统，卫星导航系统正常工作的持续能力。卫星导航连续性包括卫星导航系统本身的连续性和用户导航连续性。对导航载体而言，不能正常导航而发生停工的原因除了所使用的导航系统发生故障外，还有可能是载体的导航设备本身发生了故障，这种连续性为用户导航连续性。然而，前者可能影响多个导航载体发生连续性停工故障，但单个导航载体发生连续性故障不会影响其他的导航载体。国际民航组织（ICAO）定义了不同航空飞行阶段对连续性的要求（见表）。不同航空飞行阶段对连续性的需求飞行阶段远洋航路终端非精密进近有垂直引导的进近I连续性风险要求1×10-5/小时1×10-5/小时1×10-5/小时1×10-5/小时1～8×10-6/15秒飞行阶段有垂直引导的进近II精密进近I精密进近II精密进近III连续性风险要求1～8×10-6/15秒1～8×10-6/15秒1～4×10-6/15秒1～2×10-6/30秒(H)*1～2×10-6/15秒(V)***H表示水平方向，**V表示垂直方向。