涡轮前燃气温度

涡轮前燃气温度（turbine inlet temperature；TIT），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔概念与术语〕-航空发动机热力循环，涡轮第一级导向器进口或燃烧室出口的燃气总温。又称涡轮前温度、涡轮前总温。是航空燃气涡轮发动机最重要的性能参数之一，对发动机单位推力、当量功率和耗油率有重要影响。对于燃气涡轮发动机，单位质量流量燃气的功为：(1)式中和分别为空气和燃气的比热容；和分别为空气和燃气的比热容比；为压气机总压比；和分别为压气机的等熵效率和机械效率；为涡轮的等熵效率。设发动机进气速度为，空气质量流量为，燃气质量流量为，且，则功率、发动机推力、单位推力和耗油率分别为：         (2)      (3)       (4)        (5)   由式（3）～（5）可以看到发动机推力、单位推力与成正比，而与涡轮前温度成正比，即、与涡轮前温度成正比；耗油率与成反比，即与涡轮前温度成反比。所以，其他条件保持不变的情况下，提高涡轮前温度可以提高发动机推力、降低发动机耗油率。涡轮前温度的提高主要取决于涡轮叶片材料的承温能力。