飞机机翼结构

飞机机翼结构（aircraft wing structure），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空器结构〕-飞机结构，主翼面（也称为机翼盒段）、襟翼、副翼等部件的结构。飞机机翼结构的几何特征是一个方向（厚度）的尺寸远小于其他两个方向（弦向和展向）的尺寸。其受载特点是主要载荷（升力）作用方向垂直于翼面。飞机机翼结构受力构件包括蒙皮（带加强筋或桁条的蒙皮通常也称为壁板）、桁条（长桁）、肋（翼肋）、梁（翼梁）、墙（纵墙）以及紧固件（铆钉、螺栓等）等（图1）。①蒙皮支撑在作为骨架的肋和桁条（或梁，或墙）上，形成机翼表面，维持机翼外形。蒙皮直接承受分布的气动载荷（吸力或压力），并通过紧固件（通常是铆钉）将局部气动载荷传给邻近的肋和桁条（或梁，或墙），蒙皮受力状态为面内受拉或面外弯曲（如果蒙皮较厚）。蒙皮还承受机翼总体扭矩引起的剪力以及部分机翼总体弯矩，此时蒙皮受力状态为面内正应力（拉或压）和剪应力。②桁条是蒙皮的展向支撑构件，本身支撑在肋上，承受来自蒙皮的分布载荷，并以集中力的方式传递到肋上，桁条也参与蒙皮向翼根传递弯曲载荷。③肋是蒙皮的弦向支持构件，本身支撑在梁或墙上。