气体滑动效应

气体滑动效应（slippage effect），工学-石油与天然气工程-油气田开发工程-油层物理-单相渗流-气体滑动效应，气测渗透率时，在管壁处的气体分子仍有部分处于运动状态，相邻层的气体分子由于动量交换，可连同管壁处的气体分子一起沿管壁方向作定向流动（图1b），管壁处流速不为零的物理现象。液测岩石渗透率时，液体在管内某一横断面上的流速分布是呈椭圆形分布（如图1a），孔道中心液体分子的流速要比孔壁表面的流速高。由于液-固间的分子力比液-液间的分子力更大，故在管壁附近表现出的黏滞阻力最大，这使得管壁处液体的流速为零。管道中心处的黏滞阻力最小，因而此处流速最大。气测渗透率时，由于气-固间的分子作用力远比液固间的分子作用力小，在管壁处的气体分子仍有部分处于运动状态；另一方面，相邻层的气体分子由于动量交换，可连同管壁处的气体分子一起沿管壁方向作定向流动（图1b），管壁处流速不为零，形成了所谓的“气体滑动效应”。L.J.克林肯贝格发现了气体在微细毛管孔道中流动时的滑动效应，故称“克氏效应”。气体滑动效应是气测渗透率与液测渗透率差别的原因，可以解释以下现象。