铁路电磁兼容（electromagnetic compatibility of railway system），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路通信信号〕-铁路电磁兼容，研究在铁路有限的时间、空间和频谱资源条件下，各种用电用频设备可以正常工作的技术措施。既不会由于受到同一环境中其他设备的干扰而导致不容许的工作性能降级，也不会使同一环境中其他设备因受其干扰而导致不容许的工作性能降级。主要内容包括电磁环境效应、系统内和系统间的电磁兼容、电磁兼容的测量技术和测量仪器、电磁兼容的仿真预测等。电磁兼容的3要素是电磁骚扰源、电磁骚扰的传输耦合途径和敏感设备。国际上对电磁兼容的关注和研究起源于抗无线电干扰。20世纪20年代左右，有关抗干扰技术的论文开始出现；30年代，成立国际无线电干扰特别委员会（CISPR），以保护音频广播业务，并指导各个国家电磁兼容标准的制定；60年代提出了电磁兼容的概念。CISPR是国际电工委员会（IEC）的组成部分。IEC的第77技术委员会（TC-77）的名称为“电磁兼容”，是与CISPR并列的涉及电磁兼容标准制定的组织。