飞机腐蚀试验（aireraft corrosion test），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器强度试验，检测飞机部件所用金属或其他材料因与环境发生相互作用而引起的化学或物理-化学损伤过程的材料试验。试验目的是掌握飞机结构材料与环境所构成的腐蚀体系的特性，了解腐蚀机制，从而对腐蚀过程进行控制。飞机腐蚀试验主要包括考核防护体系的腐蚀失效关键部位加速腐蚀试验，以及研究腐蚀对结构疲劳性能影响的腐蚀条件下的疲劳试验。腐蚀失效关键部位加速腐蚀试验是考核机体结构防护体系是否满足设计要求的试验。防护体系主要是指涂层，其腐蚀损伤主要表现为失光、变色、粉化、起泡、开裂、剥落和基体腐蚀（指涂层里面的金属出现了腐蚀）。对于易于修理的部位，一般要求在日历修理间隔内不发生不可修复的腐蚀损伤；对于难以检查和修理的部位，要求全寿命期内不发生不可修复的腐蚀损伤。腐蚀条件下的疲劳试验是验证飞机结构在载荷和环境共同作用下的疲劳寿命是否满足设计目标寿命要求。包括地面停放腐蚀修正系数测试试验、空中环境腐蚀疲劳影响系数试验、腐蚀—疲劳交替试验等。