跨海桥隧工程（the bridge and tunnel engineering across the sea），理学-海洋学-海洋工程-近海工程-海洋空间利用，在海上建造的桥梁工程与海底建造的隧道工程的统称。跨海桥梁指的是横跨海峡、海湾等海上的桥梁，这类桥梁的跨度一般都比较长。短则几千米，长则数十千米，所以对技术的要求较高，是顶尖桥梁技术的体现（图1）。海底隧道是指在联络横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底之下供人员及车辆通行的海底建筑物（图2）。图1 美国金门大桥图2 海底隧道跨海大桥的类型通常包括梁式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥以及组合体系桥。对梁式桥与刚构桥而言，跨海大桥与一般的大跨在跨度上相对来说要大一些，桥墩的间距由设计选定，设计初期确定跨度，进而确定桥墩间距。跨海大桥中一般跨的间距与河道的差不多，但主航道宽一些。悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。