斜爆震发动机（oblique detonation wave engine; ODWE），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-爆震燃烧-爆震发动机，应用于高超声速飞行的吸气式、超声速燃烧动力装置。斜爆震发动机的燃烧室利用驻定斜爆震波工作，因此其燃烧室进口的气流速度大于理想爆震波（CJ）的速度（爆震波稳定自持的传播速度，常见的碳氢燃料的CJ速度一般为2000米/秒左右）。高超声速气流经过进气道的激波压缩后温度升高，并和燃料完成掺混后进入燃烧室。可燃混气流遇到燃烧室内激波发生装置（如斜劈等）再次产生激波，波后温度达到着火点并自燃，燃烧波和激波耦合形成驻定斜爆震波。燃烧产物通过喷管排出发动机产生推力。斜爆震发动机不需要点火系统，可以有效简化发动机系统，而且由于爆震燃烧速度和热循环效率较高，相应的燃烧室尺寸较小，因此斜爆震发动机结构简单、重量轻、成本低。缺点是不能自启动，需借助其他助推器达到一定的飞行速度后才能有效工作。