总压恢复系数（total pressure recovery coefficient），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-内流气动热力学-进气道-〔进气道性能参数〕，进气道出口（进气道/发动机分界面）气流平均总压与远前方未受扰动截面自由流总压的比值。总压恢复系数是表征进气道气流总压损失大小的一个无因次参数，其值越大，总压损失越小，其大小标志着进气道气动性能的完善程度。系数越高，则发动机通道内的气流总压越高，发动机有效推力越大，耗油率也越低。通常，总压恢复系数减小1%，可使发动机推力大致损失1.25%，实际的损失量视具体发动机而异。对于亚声速进气道来说，进气道总压损失主要来自摩擦损失和扩压损失；对于超声速进气道来说，除亚声速段摩擦损失和扩压损失外，还有激波损失和激波/边界层干扰损失等。