无车化运动（car-free movement），工学-人居环境科学. 城乡规划学-总论，为遏制因机动车使用的快速增长而造成的城市问题，鼓励限制私人小汽车行驶的运动。欧洲最早以“无车化”为目标进行的城市改造开始于1962年，在哥本哈根老城的中心区改造步行区。20世纪90年代初，由于对全球环境恶化、气候变化的担忧和城市拥堵，越来越多有关无车城市与可持续交通的相关研究得到开展。1992年，短期限制使用私人小汽车的城市无车化运动在旧金山出现，由自行车爱好者发起了第一个群众性的骑行活动。同年，欧洲环境委员会发起并组织了第一个“无车城市俱乐部”。2000年后由欧盟和联合国发起的国际无车日活动在全世界范围内开展。2000年2月，欧盟委员会为了减少城市交通压力、改善城市空气质量和改变城市交通观念，确定9月22日为“无车日”。2001年，全世界共33个国家1000多个城市参加了国际无小汽车日活动。随着城市无车化概念的兴起，许多城市开始了不同范围不同程度的城市无车化建设。无车化运动出现以后，世界各地在无车规划方面采取相应措施并取得了一定成效，如德国沃邦无车社区、蓬特韦德拉无车城市等。