事故致因链

事故致因链（accident causation chains），工学-安全科学与工程-〔安全科学〕-〔基本术语〕-事故致因链，事故致因理论的重要研究内容。事故致因链是将事故的根源原因、根本原因、直接原因、间接原因以事件链的方式描述事故发生发展过程，使人们能够清楚的找到事故发生的原因、逻辑顺序和位置，以及它们之间相互影响的关系，为事故的预防提供方法和策略。事故致因链的发展大致可以分为古典事故致因链、近代事故致因链和现代事故致因链这三个阶段。古典事故致因链，仅从事故引发者个人特质上分析事故原因；近代事故致因链，把管理因素作为事故的根本原因，但未将管理因素具体化，难于实践操作；现代事故致因链，把管理因素作为事故的根本原因，且将管理因素具体化，便于实践操作。典型的古典事故致因链主要有格林伍德和伍兹的事故频发倾向理论、事故遭遇理论、海因里希的事故致因链、高登的事故致因链、哈登的事故致因链。典型的近代事故致因链主要有威格里沃斯事故致因链、博德连锁轮等。典型的现代事故致因链主要有斯图尔特的现代事故致因链、HFACS模型、行为安全“2-4”模型等。