飞机操纵性(aircraft controllability),工学-航空宇航科学与技术-航空-〔飞机飞行原理〕-飞机飞行力学-飞机操纵性,飞机对驾驶员或自动器有意施加于操纵机构的动作(包括行程和作用力)的反应能力。操纵机构包括控制升降舵和副翼的驾驶杆、控制方向舵的脚蹬及控制油门位置的油门杆。飞机操纵性体现了飞机改变其飞行状态的能力。这种改变是由驾驶员或自动器的控制作用产生的。优良的飞机操纵性要求操纵机构有合适的行程和作用力范围,并在操纵机构的作用下,飞机的运动状态变化符合驾驶员习惯和期望。飞机操纵性要求是驾驶员能够容易且高质量完成飞行任务的必要条件。