L-14是洛克希德公司在L-10的基础上发展的客运飞机，机体变大，载客量增至14人，于1937年7月29日首飞。L-14主要是与DC-2和DC-3竞争，但是由于L-14机体小、载客量少，一直处于下风，仅生产了112架，大部分用于出口。日本在该机的基础上仿制了Ki-56。L-14是洛克希德公司在L-10的基础上发展的客运飞机，机体变大，载客量增至14人。L-14采用下单翼、双引擎、双垂尾布局，与早期的L-10相似。L-14采用了富勒襟翼，用于降低着陆速度，增加了有效翼面积，以减少起飞距离。这标志着富勒襟翼在量产飞机上的首次使用。