波音727建造计划于1960年12月5日启动，设计上尽量与波音707保持一致，可使用类似的机舱布局。采用后掠式下单翼；3台普-惠JT8D涡轮风扇发动机，一台位于机身上部并与垂直尾翼结合在一起，两台安装在机身后部两侧；尾翼由上后掠式T型尾翼和水平尾翼构成。结构特点型号演变结构特点<p>采用后掠式下单翼；3台普-惠JT8D涡轮风扇发动机，一台位于机身上部并与垂直尾翼结合在一起，两台安装在机身后部两侧；尾翼由上后掠式T型尾翼和水平尾翼构成。型号演变727-100：727的初始型。727-100c：客货两用型，地板作了加固，安装了大型后货舱门。727-100Qc：客货两用快速转换型，减少了座位数量。7