燃料供给

燃料供给（fuel supply），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-燃烧与新技术-内燃机燃烧-燃料供给，根据燃料理化特性，选择恰当的方式定时、定量地为内燃机各气缸提供燃料。燃料与空气混合后，在气缸内形成浓度合适的可燃混合气，实现清洁、高效地燃烧。由于混合气的形成（包含液体燃料的蒸发）需要一定的能量，能量主要来自缸内气体运动的动能、压缩空气及燃烧室壁面提供给燃料的热能，以及燃料供给系统提供给燃料喷束的动能，因此燃料的供给方式要与内燃机混合气形成方式相匹配。每循环供给各缸的燃料量应随工况变化而变化，工况不变时，各循环之间供给的燃料量应当一致。对多缸内燃机，供给各缸的燃料量应当相等。对通过燃料供给过程控制燃烧过程的压燃式内燃机，在内燃机所运转的工况范围内，尽可能保持最佳的燃料喷射起始时刻、喷射持续时间与喷射规律，以保证良好的燃烧并取得优良的综合性能。内燃机的燃料供给系统，除了电子控制单元之外，还包括储存燃料的油箱、将燃料从油箱吸出并输送到高压油泵的输油泵、油水分离器、滤清器、将燃料压力升高的高压油泵、进行燃料喷射的喷油器，以及输送燃油的连接管路。