车流推算（estimation of railcar flow），管理学-管理科学与工程-交通运输管理-铁路运输管理-车流组织-车流推算，根据每日装车计划和相邻铁路局相互交换的货物列车信息，以及车流径路和在途时间，预测各铁路局每日在分界口接入（或交出）的重空车数，进而预测运用车分布状况、各区段车流量、卸车站作业量等。用于从趋势上判定运用车分布是否平衡、分界站和限制区段的车流量是否超过通过能力、卸车量是否超过卸车站的卸车能力等，是车流调整的重要依据。装车计划确定始发局至终到局的每日装车量，根据装车计划预测的在途时间受多种随机因素的影响，具有较大的波动性。利用车流在途时间的概率分布，可估计出每天到达本铁路局的车辆数。基于装车计划一般可推算3～7天的车流，称为远期车流推算。货物列车信息包括已发和待发列车的编组内容与发车时刻、列车在沿途甩挂作业内容与发车时刻。由于列车始发时刻和在途时间具有较强的确定性，车流推算结果较为准确。基于列车信息和本局装车计划一般可推算2天内的车流，称为近期车流推算。