位移需求（Demand of position movement），法学-社会学-应用社会学-交通社会学，人和物在社会公共空间中以各种交通方式进行移动的要求。位移需求概念源自交通管理学的“交通需求管理”概念，具体为：出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种交通方式进行移动的要求，并且认为交通供给赶不上交通需求，政府需要在可接受的交通运输负荷状态下，对国民的交通需求进行有效的调控。1974年，美国联邦公路管理局和城市公共运输管路局在联合颁布的交通管理法规中提出“交通需求管理”概念，目的在于用经济的和法律的手段影响通勤者的出行，约束不合理出行需求、转移过于集中的出行需求，调整出行时间和出行空间，使交通供求关系达到均衡状态，保障城市交通系统运行畅通。交通社会学吸收交通管理学的交通需求概念的社会行为内涵，从人类行为本能的角度提出并界定了位移需求概念。位移需求具有需求时间和需求空间的不确定性、需求目的的差异性、需求方式的可变性等特征。位移需求分为生活位移需求和生产位移需求。