迁出线（lead track），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-线路工程-车场线，为了满足城市轨道交通列车倒换检修位置、存车、洗车、列车重新编组、解编等功能和工艺要求而设置的线路。牵出线通常根据段场线路布置和作业的需要设置在车辆段、停车场内，应做到方便、经济、合理。当受地形条件限制时，可将作业类似，工艺流程互不干扰的车场其他线路合并设置。牵出线通常连接在停车场、车辆段或综合检修基地区域内咽喉区第一组道岔。牵出线的有效长度按列车长度加上调车机车长度和终端安全防护距离确定，其数量应根据作业量确定。牵出线的终端应采用缓冲车挡等安全设备，其允许最大冲撞速度不应小于15千米/时，车挡占用轨道长度不宜小于12.5米，高架线终端车挡占用轨道长度不宜小于15米，并有效防止列车冲出桥梁坠落，特殊情况应根据车辆、信号等要求计算确定。