跑道容量是在一定时间内，跑道能够允许航空器起落的最大频次。一般以高峰小时航空器起落的次数计。航空需求的增长，导致机场规模越来越大，以应对日益增长的容量要求。截至2011年底， 我国已建成的两跑道和三跑道民用机场共8个。国内多数干线机场也计划增建跑道，以缓解日趋紧张的运量压力。因此，研究机场多跑道容量， 特别是平行跑道容量对于指导我国未来机场建设具有重要的意义。机场中最重要的一个建筑设施就是跑道。跑道的性能和相应的设施决定了什么样的飞机可以使用这个机场。原则上，飞机的重量越大，它所要求的跑道就越长而且宽。民航机场按照接待飞机的能力做了区分，由一个数字和一个拉丁文字母组成，数字只有1、2、3、4，字母从A到E。数字表示飞行场地的长度，数字越大代表跑道越长，可以起降更大的飞机。字母则表示此机场跑道所能允许的飞机的主轮的轮间距（也可以用飞机两个翼尖的距离表示）。 有了适当的宽度，飞机在跑道上运动时机轮才不至于越出跑道。字母越靠后，机场跑道的宽度就越大。我国的主要国际机场都是4E级。这类机场的跑道长度在3000米以上，宽度为45-60米。