2010年3月11日，日本的第98座机场——茨城机场在被日本媒体称为“尴尬亮相”中开始正式运营。当时，茨城机场只开通了两条线路，一条是茨城到神户的国内线路，一条是茨城到韩国首尔的国际线路。 日本在整个机场不景气时代，极力希望通过与中国的合作另辟新路。这也是未来中日经济合作的一个增长点。日本茨城机场是2010年3月11日正式启用的。与大都市的国际机场相比，这里真的是一个“迷你机场”。在只有两层高的航站楼里，出发和抵达同在一层大厅，在大厅里漫步一圈5分钟绰绰有余，二层就是商店和瞭望台。看不到航站楼至客机间的登机桥，办票窗口也屈指可数。坐在二楼就餐处，记者突然发现，停机坪就在眼前，仅仅隔着一层玻璃，飞机仿佛触手可及。 茨城机场是日本第一个廉价机场，主要依靠集约化设计，以节省人力支出和设施维护费的低成本方式运营，再加上免费停车和特定的目标客户群。茨城县知事桥本昌介绍说，全力打造茨城机场，目的是为近年来发展迅速的廉价航空公司提供配套设施，吸引海外廉价航空公司积极进驻。