城市无轨电车电传动（electric drive of urban trolleybus），工学-电气工程-〔工业与交通电气化〕-电气化铁路-城市轨道交通电传动车辆，通过接触网接收电能，并经一套电气传动装置驱动车轮旋转的城市地面交通车辆传动方式。无轨电车用橡胶充气轮胎，路面无须敷设轨道。无轨电车的基本车型为双轴车。为了增加载客量，有些国家采用双层车，中国主要发展铰接车。牵引电动机安装在前轴与驱动轴之间，采用整体弹性悬挂。除少数牵引电动机采用复励直流电动机外，都用启动力矩大的串励电动机。无轨电车的驱动和控制由电气系统来完成。驱动电车的电能来自直流牵引变电所，经过沿街道上空架设的接触网和装在电车顶部的受流器（集电杆或受电弓）进入车体。电流经过空气断路器等电源开关和电压调节装置，驱动电车的牵引电动机，然后返回牵引变电所。对于无轨电车，电流经过另一根集电杆和接触网的负线返回牵引变电所。中国第一条无轨电车线路于1914年在上海建成。20世纪50年代，无轨电车在中国得到较快的发展。到80年代，中国已有26个城市中使用了4000多辆电车。