飞机结构设计分离面（initial breakdown interface of aircraft structure），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔航空器结构〕-飞机结构，在飞机初步设计阶段，根据飞机使用、可维护性及互换性等要求，将飞机结构划分为具有可卸连接的飞机结构部件间的对接面。又称使用分离面。为进行维修、部件更换和运输，往往需要对飞机结构进行多次分解和拆装，在停放空间受限时也需要进行部件的折叠或拆卸。飞机结构设计分离面多见于飞机机翼结构与飞机机身结构间、飞机起落装置与飞机机身结构间、飞机尾翼结构与飞机机身结构间，以及飞机机翼结构各部件间、机身结构各部件间和尾翼结构各部件间。飞机结构设计分离面应易于部件间的协调，保证装配的准确性。飞机结构设计分离面的连接应尽可能简单、可靠，便于使用维护和分解更换。设置飞机结构设计分离面就必然增加对接接头，对接面附近的构件也需加强，因此会导致结构的质量增加，同时连接处易出现应力集中，引起疲劳损伤。随着结构技术以及材料、工艺、检测、维修等技术的进步，飞机结构设计分离面的数量趋于减少。