水泥混凝土路面设计

水泥混凝土路面设计（cement concrete pavement design），工学-交通运输工程-公路交通运输-〔公路工程〕-公路路面，使水泥混凝土路面能够按照规定的安全等级和目标可靠度要求，在基准期内承受预期的交通荷载作用，适应所处的自然环境，满足预定的使用性能要求等的设计。水泥混凝土路面设计包括结构组合设计、结构层厚度设计、材料组成设计、接缝构造设计、钢筋配置设计和排水设计等内容。中国水泥混凝土路面结构设计是以设计基准期内面层在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准。中国在计算疲劳应力时采取的是等效疲劳损耗的概念，即将不同级位和分布频率的荷载应力和温度应力，利用疲劳方程分别转换成等效的荷载疲劳应力和温度疲劳应力，然后通过叠加组成综合疲劳损耗。将设计基准期末累计轴载作用次数下荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和乘以可靠度系数，将该值与水泥混凝土弯拉强度标准值比较来判定所设计路面是否发生疲劳断裂破坏，以此判断设计的路面是否符合设计标准。