航空发动机涡轮叶片（aero-engine turbine blade），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机部件和系统〕-航空发动机涡轮，将航空发动机涡轮通道中燃气流能量进行转换的翼型构件。包含静子叶片（导向叶片）及转子叶片（工作叶片）。为提高涡轮性能，航空发动机涡轮叶片气动设计由简单的直叶片发展为扭叶片、弯叶片及复合弯扭叶片。早期涡轮前燃气温度较低，采用等轴晶高温合金精密锻造就能满足要求，随着涡轮前燃气温度提高，需采用耐温能力更高的高温合金材料，如柱状晶高温合金、单晶高温合金等。材料耐温能力的提升速度无法满足燃气温度提高的要求（图1），需采用冷却技术提升叶片耐温能力。航空发动机涡轮叶片冷却主要包括内腔对流冷却、叶片表面气膜冷却及叶片表面涂覆热障涂层等。随着新的材料及冷却方式的应用，涡轮叶片制造工艺由早期的精密锻造发展为熔模精密铸造，并采用电火花、电液束、激光等工艺加工气膜孔，采用等离子喷涂、气相沉积等工艺涂覆热障涂层。