在雷达进近中，飞行员从管制员那里接收到航道和高度的引导，而管制员使用雷达监控着飞行的过程。在紧急或遇险情况中，雷达进近是一个非常好的选择。雷达进近要求的机上无线电设备是一个可用的无线电发射机和接收机。雷达管制员引导飞机对准跑道中心线。管制员继续引导并保持飞机在航道上直到飞行员通过目视参考地面完成进近并着陆。雷达进近有两类：精密进近(PAR)和监视进近(ASR)。雷达进近服务可以提供给任何请求的飞机，也可以给遇险飞机的飞行员或想加快飞行进程的飞行员提供服务；然而，当ATC工作需要或处于异常紧急情况下时，可以使用未被批准的ASR。飞行员接受PAR或ASR并不意味着放弃该机场或特定飞机运营商规定的最低气象标准。当报告的气象条件低于制定的最低标准时，由飞行员决定是否做雷达进近。