电力牵引迷散电流（leaking current of electric traction），工学-电气工程-〔工业与交通电气化〕-电气化铁路-〔电力牵引供电方式〕，电力牵引在利用钢轨作为回流导体时，由钢轨通过轨—地间泄漏电阻泄漏到大地的电流。直流牵引时，加到接触网的电压为正极，加到钢轨的电压为负极，导致在机车取流处附近的钢轨电位较地电位高，迷散电流由钢轨流向大地；在变电所附近钢轨电位较地电位低，迷散电流由大地返回钢轨并回归变电所负极。当邻近电气化铁路有地下金属管道或其他地下建筑物金属构件时，迷散电流将在钢轨电位的正极区进入地下金属管道，在变电所附近的钢轨电位负极区由地下金属管道流出，进入钢轨。迷散电流在由钢轨或地下金属管道流出时，将产生电解作用，使阳极金属遭到电蚀。变电所附近地下金属管路在直流牵引迷散电流持续电解作用下，将加速腐蚀。交流牵引时迷散电流对地下金属导体的电解作用较弱，约为直流牵引时的1%，通常可不采取任何防护措施。为了防止直流电气化铁路对沿线地下各类金属导体的破坏，应该对电气化区段的迷散电流做必要限制。主要措施有：①限制钢轨回路的电压降。