飞机雷电防护试验（lightning test lab for full-scale aircraft），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空飞行试验-飞行试验资源-飞行试验地面实验室，在模拟雷电环境下研究飞机及其系统耐受性的试验。其作用是：①验证飞机及其系统的防雷电设计是否满足规范要求。②评估在雷电环境下的飞机安全性。在地球大气中平均每天约发生800万次雷电，其中幅值达200千安以上占1%，电流上升速率最高可达1011安/秒。统计表明，一架固定航线的飞机，平均每年要遭到一次雷击。为提高现代飞机综合性能，大量采用现代电子设备，如飞行控制系统、通信导航系统等；采用先进复合材料，如碳纤维复合材料等。然而这些先进的电子设备和复合材料对雷电相当敏感，遭到雷击后损毁性更大。飞机雷电防护涉及结构、燃油和电子电气系统。飞机结构雷电防护通常可采用加装雷电分流条、铺设雷电防护金属网、电通路设计等实现。飞机燃油系统雷电防护通常采用封堵、绝缘、消除电搭接界面等方法减少燃油箱内部的雷电引燃源。飞机电子电气系统的雷电防护通常采用加装雷电抑制器、雷电防护模块等手段实现。